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【话题】十堰禁摩限电你支持吗?

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该用户从未签到

发表于 2016-4-13 09:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
                                                

        为规范十堰城区摩托车行车秩序,有效遏制摩托车交通违法行为和交通事故,十堰市公安交管局从3月30日至4月8日在城区开展了为期10天的“五城联创”摩托车(含正三轮摩托车、残疾人专用车)集中整治行动。
       此次专项整治重点是驾乘摩托车不戴安全头盔、违法载人(超过核载人数、后座乘坐不满12周岁未成年人、轻便摩托车载人)、非法安装棚伞、无牌无证、无交强险、违法停车(“摩的”路口违法停放)等违法行为;对正三轮摩托车,将重点检查违反禁行规定、无牌无证、无交强险、违法载人等违法行为。
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通过10天的集中整治行动,共查处摩托车违法行为2319起,不带头盔842起,无牌无证73起,有效排除了摩托车、三轮车交通安全隐患,辖区交通秩序明显好转。


在十堰,不管堵车时候还是畅通无阻的时候,摩托车、电动车总是穿插其中。它们车身小机动性高,深受大家的喜爱。可是,总有那么多摩托车、助力车、电动车在机动车快速道上左右摇摆。尤其是很多年轻人骑着改装过,骑起来那叫一个轰轰炸响的摩托车上演公路飙车。随意并道,夹缝求生超车等等一系列高难度动作。


帅,确实有速度,但小编给您算算摩托车的违法成本你还任性吗?
   
生命账:头盔=二次生命
  不戴头盔,是摩托车和电动车出行中最常见的一种违法行为。今年以来,十堰交警仅摩托车不戴头盔一项就查处了2086起。至于电动车,没有具体的统计数字,但在街头很难看到戴头盔的电动车驾驶人。  很多摩托车、电动车驾驶人觉得戴头盔太麻烦,没必要。一些摩托车驾驶人觉得,即使被查到,50元罚款,记2分的处罚,也无所谓。

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  事实真的是这样么? 今年发生的一起交通事故中,一名妇女下夜班骑摩托车回家,就在离家还有500米的路口,被一辆货车刮倒,摩托车倒在路边,妇女当场死亡。经过现场勘察,该妇女身上都是轻伤,致死的原因是头部撞击路边石头所致。更让人感觉可惜的是,在其摩托车的后备箱就放着一只头盔。假如她能够按规定戴头盔,也许就不会发生这起惨剧。不要小看头盔的作用。汽车是‘铁包肉’,摩托车、电动车是‘肉包铁’。摩托车、电动发生交通事故后,大多造成驾驶人头部受伤,安全头盔能够有效地降低和减轻外力对头部特别是大脑的损伤。戴不戴安全头盔,看似驾乘人员简单的个人行为,却带给我们太多的震撼、悲伤和血的教训。作为摩托车、电动车驾乘人员,切莫让看似简单的选择,成为终生遗憾。


   
自由账:酒驾、无证=失去自由
  “我都开了多少年的摩托车,还用得着考那个(驾驶证)?”“办个证还得花钱,这又不是汽车,不需要多少技术,没必要。”,这是听到的无证驾驶人最多的回答。  事实上,无证驾驶是摩托车各类违法行为中排在第二的违法行为。根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条,未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门处200元以上2000元以下罚款。饮酒后驾驶机动车的,处暂扣6个月机动车驾驶证,并处2000元以下罚款。醉酒驾驶机动车的,由公安机关交通管理部门约束至酒醒,吊销机动车驾驶证,依法追究刑事责任;五年内不得重新取得机动车驾驶证。饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故,构成犯罪的,依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,终生不得重新取得机动车驾驶证。
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  可以看出,无证、酒后驾驶与罚款、拘留、刑责脱不了干系。民警表示,其实报名考一个摩托车驾驶证,包括照相、体检、考试到最后拿到证,总共不过500元。无证驾驶,真可谓省了小钱,丢了大钱,实在是得不偿失。因贪酒失去自由,这个账又该怎么算?


经济账:保险=家庭经济保障
  有这样一个实例:老王是外地人,买了一辆二手三轮摩托车给人拉货打零工,同样出于省钱的目的,他没有购买机动车交强险。去年底,老王驾驶摩托车撞倒一个行人,致使行人受重伤,需要近十万元的高额医疗费,老王和他的家庭面临沉重的经济负担。  电动车驾驶人购买保险的就更少了。在这种情况下,一旦发生稍严重一些的交通事故,摩托车和电动车驾驶人如果负主要责任,对整个家庭来讲都将是一笔不菲的赔偿开支。这些违法行为,看似能省一些钱,但真正算下来,违法成本实在是太高,关键是有些时候,已经不是钱的问题,而是关系到自身生命安全。



最后,小编带你看看我们十堰城区的摩托车乱象



目前我市摩托车、电动车、三轮车大量行驶在人行道上,有的情况下违法驶入机动车道,速度较快。部分驾驶人漠视交通规则,随意冲红灯、变换车道甚至逆行,造成交通秩序混乱,易引发交通事故,对其自身及其他交通参与者都存在较大安全隐患。还有部分车辆由于无法上牌、未购买保险、纳入管理,一旦发生事故,赔偿、医治费用不但会给受害者及其家属带来伤害,也会给使用人造成困扰,得不偿失。为了进一步净化交通环境,减少道路交通事故的发生,目前,全国多家城市都开展了“禁摩限电”,我们的兄弟单位宜昌市早在90年代,就开展了“禁摩限电”工作,现在的宜昌市几乎看不到摩托车与电动车的踪迹。对于十堰,你又如何看待“禁摩限电”?


十堰”禁摩限电“,你支持吗?

           

点评

违法的当然不行  发表于 2017-9-6 20:57
违法的当然不行  发表于 2017-9-6 20:43
治理很有必要,对于十堰稀有辅道和非机动车道,两轮子摩托、电动车都要从销售环节严控,签署一定安全知识知晓条例,违法严打!  发表于 2017-4-13 07:50
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该用户从未签到

发表于 2017-11-25 09:48 | 显示全部楼层
强烈支持!!现在的摩托车抢道严重,很容易造成交通安全事故。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2016-4-13 09:59 | 显示全部楼层
支持长期稳固的治理,一切不按交规行驶一律从重处罚,但不支持全面禁止,毕竟还有那么多规规矩矩行车的!

我市的市民还不足以富裕到人人都能买小车的程度,一刀切禁止会让更多的普通市民失去便捷的出行方式!

点评

十堰道路不发达,沟岔多,公交通路里程少。尤其公民、上班簇出行时间不一,最后一公里困难大,单靠有限的公交不能完全满足市民出行需要。摩托车即解了近郊和沟岔居民的出行难,又解决了社会交通压力,一具多得,百  详情 回复 发表于 2017-11-3 08:50
言之有理!  发表于 2017-4-13 07:40
+100  发表于 2016-4-13 10:08
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[LV.7]常住居民III

发表于 2016-4-14 11:30 | 显示全部楼层
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[LV.1]初来乍到

发表于 2016-4-15 07:24 来自手机 | 显示全部楼层
(⊙o⊙)哇  路上再加摩托军中的50%的小车早上上班该几点起床了
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[LV.1]初来乍到

发表于 2016-4-15 07:24 来自手机 | 显示全部楼层
(⊙o⊙)哇  路上再加摩托军中的50%的小车早上上班该几点起床了
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[LV.1]初来乍到

发表于 2016-4-15 07:24 来自手机 | 显示全部楼层
(⊙o⊙)哇  路上再加摩托军中的50%的小车早上上班该几点起床了
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[LV.1]初来乍到

发表于 2016-4-15 07:24 来自手机 | 显示全部楼层
(⊙o⊙)哇  路上再加摩托军中的50%的小车早上上班该几点起床了
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2016-5-10 21:57 来自手机 | 显示全部楼层
虽然我开车但是不支持禁摩,城乡结合的连五线城市都算不上,抓一抓交通治理多修路是真的
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[LV.7]常住居民III

发表于 2016-5-10 22:47 来自手机 | 显示全部楼层
你们没事还是学学政府多挖坑多种树把人行道给种上树,这样人从马路上走,以后再把机动车全禁了不是更好
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[LV.7]常住居民III

发表于 2016-5-15 21:01 | 显示全部楼层
一刀切的做法不可取。可以严查摩托车就像查酒驾一样,违章可以加大处罚力度
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