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【话题】十堰禁摩限电你支持吗?

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该用户从未签到

发表于 2018-3-24 15:54 | 显示全部楼层
十堰公安交管局 发表于 2016-6-16 11:51
只是一种探讨,就是想听听大家的意见

      我认为应该禁电限摩,现在大街上尽是乱串的电动车,驾驶人毫无交通法规意识,经常看到一些小嫂子骑着电动车带着二三岁的孩仔在道路中间兜风,一些饮酒之徒驾驶电动车无视一切交通法规,而中国的法律法规总是同情弱者迫使交警的处罚变成只要与轿车相撞,那最低也要先带电动车驾驶员上医院拍片子看病,轿车花钱了事。而电动车一直没有很好的法律法规约束其本身。所以用该禁电。而摩托车只要严抓严管,它有拍照有证件有保险,那样管理、处罚起来,肯定要比电车轻松的多。
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该用户从未签到

发表于 2018-3-24 20:20 | 显示全部楼层
依现在十堰的经济来看,300多万十堰人,去外地打工的有多少啊,还不是十堰经济不行,旅游呢,没有做好,工业呢看着政府的数据,多少多少亿,只见投资不见回报,十堰经济完全不行,多少人没有事干,失业一大把,就是各种工程也是外地人在这干,本地人却没有事干,靠打零工的有多少啊,现在摩托车也不让骑,这市内不要关多少家摩托车行和修摩托车的,大把人失业,没有摩托车这些干活的,怎么干?不可能租房吧,坐公交?买车?越来越挣不到钱,所以一切要看经济,经济不行,越折腾越不行,堵车只是暂时的,管廊修好了就不会那么堵,市内道路设计好了,都不会那么堵了,
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该用户从未签到

发表于 2018-3-25 11:37 | 显示全部楼层
我也来问一句,禁摩限电后,如何解决这部分人的出行需求?请想清楚了再回答,这样不理性过于偏激的话题出于官方之口确实不妥。
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[LV.5]常住居民I

发表于 2018-3-27 23:59 来自手机 | 显示全部楼层
完全支持,现在的摩托车瞎穿
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该用户从未签到

发表于 2018-4-2 16:41 | 显示全部楼层
 湖南省省长杜家毫出席湖南省委城市工作会议


      很多城市整治电动车,不是禁就是限,百般刁难车主,以致于大家怨声载道。事实上,制定这些规则的人都不体察民情,不懂得电动车对他们的意义和价值,只是以官本位的思想办事,因为这些官僚阶级从来没有骑过电动车。

     然而,从历史的角度而言,每当国家处在某种关键时刻,总会有一些有担当、有正义的政治家站出来,为百姓说话,鲁迅将其称为“民族的脊梁"。就拿当前各地禁摩限电的事情而言吧,湖南省省长杜家豪近期在省委城市会议上谈了自己对电动车的理解和看法。

       据媒体报道,在5月8日上午举行的湖南省委城市工作会议上,省长杜家毫同与会人员分享起他的骑车经历。“你们去试试看、骑骑看,能在马路上好好的骑车吗?”杜家豪说。

      “ 我到哪里工作都会买一辆自行车,到了长沙也买了一辆。骑车上路,一会骑上人行道;一会儿路断了要扛着车子过天桥;一会儿被交警拉住,他也不知道我是省长,还教训几句;我转弯做个手势,提醒后面的机动车注意,出租车师傅还把我拦住,摇下车窗,说你摆什么谱啊?又把我骂两句。你们说这车还能骑吗?2亿多的电动车用户怎么办,他们如何出行、工作学习,如何融入城市?这说明我们的公共服务还有很大的提升空间。这充分说明整个社会对自行车,电动车的歧视,对我们弱势群体的歧视,戴有色眼镜看我们。”


       杜家毫说:“我是上海长大的,我父亲就是农民。当时就是农民工来到城市,现在我变城市人了,他也变成工人了。我们要在住房、医疗、教育、社保、交通出行等方面积极创新体制机制,让为城市建设做出过巨大贡献的农民工,将来逐步可以留在城市。”


  “其实,我们要做的事情还很多,点点滴滴、件件桩桩。只要我们做一件成一件,做一件解决一个问题,我们的工作就前进了一步。”他说。



       反观一些地方一刀切“禁摩限电”的做法,与其说是解决城市交通问题,不如称之为制造问题。因为这种做法非但不能解决城市中固有的交通问题,反而使得问题更严重,矛盾更尖锐。

      在整个禁摩限电的恐怖氛围中,湖南省长却站在普通民众的角度,公开与其“唱反调”,在笔者看来,这是送给那些不愿实事求是,一意孤行的官僚主义者的警钟!


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发表于 2018-5-18 10:14 | 显示全部楼层
支持!支持!拨掉危险源!
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发表于 2018-5-22 11:28 | 显示全部楼层
关键不是禁,而是梳,上牌取证,与机动车一样管理。
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该用户从未签到

发表于 2018-5-22 14:46 | 显示全部楼层
不禁摩的话,十堰市是不可能成为文明城市的!!!
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