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【话题】十堰禁摩限电你支持吗?

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该用户从未签到

发表于 2017-10-27 17:19 | 显示全部楼层
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发表于 2017-10-27 18:40 | 显示全部楼层
用一些方法来减少电摩交通违法行为不是更好吗,为什么要禁止?就像不良学生一样,不管了,可以吗,谁给你们的权利禁止的,他们也有合法权益,交税又不是你一个交的,买车没有交税?加油没有交税?什么逻辑,管理部门管理不好就一刀切,这样的领导十堰不需要,中国也不需要
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该用户从未签到

发表于 2017-10-27 19:13 | 显示全部楼层
128楼回复是最理性的,也是最清楚的电动车方便,快捷还经济,如果禁了,出行怎么办,公交车不可能哪里都可以去,只有买车,又回到了原点,环保?规范管理电摩,加大交通违法惩治力度才是正解,罚他个心惊胆战,罚到肉疼,你看看还有几个乱来的
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2017-11-3 08:50 | 显示全部楼层
尚品居窗帘批发 发表于 2016-4-13 09:59
支持长期稳固的治理,一切不按交规行驶一律从重处罚,但不支持全面禁止,毕竟还有那么多规规矩矩行车的!
...

十堰道路不发达,沟岔多,公交通路里程少。尤其公民、上班簇出行时间不一,最后一公里困难大,单靠有限的公交不能完全满足市民出行需要。摩托车即解了近郊和沟岔居民的出行难,又解决了社会交通压力,一举多得,百姓高兴为何要禁?问题多是管理问题,不好管的问题不能把他一抹了之。这种民生问题十九大说的很清楚了!

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发表于 2017-11-8 14:08 | 显示全部楼层
先把大型货车、渣土车、重型车禁了再说,早中晚高峰期真是添堵、交通事故也频发真是害人害到家。由于十堰市地理位置特殊,山沟、坡多,城区各道路本来就狭窄,如果“禁摩”的话,经济条件好点的居民可以购买汽车上路行驶,经济条件不好的居民要么步行要么公交车,再不济回归80、90年代的自行车,这样只会造成更多的道路拥堵,道路通行效率极低,况且十堰城区没有规划非机动车道,机动车占用、占道、占停非机动车道时时发生,相信大家现今随处可见十堰城区各道路拥堵不堪的现状形成了个不良死循环。改善十堰城区交通迫在眉睫,该扩路的扩路、该架立交桥的架桥、该修地下通道的修地下通道、该建天桥的建天桥才是正儿八经的正道,zf有关部门不要专搞外环道路表面形象工程,而是要实实在在的抓好十堰城区道路内的投资改善力度。
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发表于 2017-11-8 15:50 来自手机 | 显示全部楼层
规范管理很重要,推进车管所服务大厅服务态度改善也很重要……一
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发表于 2017-11-8 21:48 来自手机 | 显示全部楼层
无条件支持
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发表于 2017-11-25 09:48 | 显示全部楼层
强烈支持!!现在的摩托车抢道严重,很容易造成交通安全事故。
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