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楼主: 失落的车城
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襄樊规划地铁了,十堰就不能抢先一步?

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该用户从未签到

发表于 2018-5-17 10:54 | 显示全部楼层
我早跟我朋友说过十堰三十年后肯定要轨道交通,她嗤之以鼻。完全可以将东风的轨道利用起来建轻轨
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发表于 2018-5-21 14:28 | 显示全部楼层
因为襄阳市的行政级别比十堰市要高些,城市规模,经济规模、人口规模、区位、交通条件都远远强于十堰。
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 楼主| 发表于 2018-5-22 18:36 来自手机 | 显示全部楼层
修建轻轨,可以提升十堰市的形象
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 楼主| 发表于 2018-5-26 08:48 来自手机 | 显示全部楼层
十堰交通拥堵,应该大力发展公共交通,只有城市形象提升了,才能招商引资
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 楼主| 发表于 2018-6-1 06:39 来自手机 | 显示全部楼层
民众的呐喊 发表于 2017-5-8 14:42
凭毛十堰不能修地铁,十年前老陈规划的天津路、重庆路当时也有人说风凉话说修那么多路干嘛看看现在堵成什么 ...

有道理,缓解交通压力
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 楼主| 发表于 2018-6-5 22:19 来自手机 | 显示全部楼层
说什么 发表于 2017-5-9 08:07
十堰是湖北省内最该修城市轨道交通的地方!各位土鳖不要太自轻!毕竟修起来,方便的是大家。第一,国家对修 ...

轻轨投资少,修建难度低,速度快
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2018-6-9 15:12 | 显示全部楼层
民众的呐喊 发表于 2017-5-8 14:42
凭毛十堰不能修地铁,十年前老陈规划的天津路、重庆路当时也有人说风凉话说修那么多路干嘛看看现在堵成什么 ...

哈哈,没想到在这能遇见你,感谢你认识老陈~·~
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[LV.1]初来乍到

发表于 2018-7-2 19:11 | 显示全部楼层
襄阳的地铁规划已经死了。没有批准
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2018-7-4 10:00 来自手机 | 显示全部楼层
十堰大叫车城,山城很久,即使现在挖山平地,人员现在居住仍然是狭长谷地,簇地人居,羊拉屎一串串,正适合轨道交通,何况十堰还有70年代兴建的二汽铁路网在十堰城区分布。
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 楼主| 发表于 2018-7-13 22:31 来自手机 | 显示全部楼层
轻轨一公里才2000万,比地铁便宜多了,如果修了轻轨,十堰又多了一张名片!南水北调十堰牺牲那么大,修轻轨国家肯定支持
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