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为环保丹麦几乎人手一辆自行车 骑车人数仍增长

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[LV.7]常住居民III

发表于 2017-9-18 11:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
为环保丹麦几乎人手一辆自行车 骑车人数仍增长


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  上世纪80年代,我国的自行车保有量就达到了5亿辆,被外国人感叹为“自行车王国”。然而如今,这一美称似乎已名不副实,汽车代替了自行车,拥堵的街道代替了通畅的马路,“自行车王国”的美誉已属于丹麦。
  丹麦科技大学2014年的一项调查显示,在丹麦,从10岁的孩子到84岁的老人都在骑车,他们平均每人每天骑车1.6公里。在这个只有550万人口的小国,居然有400多万辆自行车,几乎是人手一辆,并且大城市自行车的使用量要远远超过小城市。据丹麦《贝林时报》和《政治报》报道,近几年使用自行车的人数持续增长,例如,2013年哥本哈根骑车的人数比2012年同期增长了35%。
  上世纪80年代,我国的自行车保有量就达到了5亿辆,被外国人感叹为“自行车王国”。然而如今,这一美称似乎已名不副实,汽车代替了自行车,拥堵的街道代替了通畅的马路,“自行车王国”的美誉已属于丹麦。
  丹麦科技大学2014年的一项调查显示,在丹麦,从10岁的孩子到84岁的老人都在骑车,他们平均每人每天骑车1.6公里。在这个只有550万人口的小国,居然有400多万辆自行车,几乎是人手一辆,并且大城市自行车的使用量要远远超过小城市。据丹麦《贝林时报》和《政治报》报道,近几年使用自行车的人数持续增长,例如,2013年哥本哈根骑车的人数比2012年同期增长了35%。
  丹麦人骑车出行多数是出于环保考虑。丹麦人的环保意识很强,从老人到孩子,这样一辈一辈传承下来。丹麦人认为,骑自行车上下班便捷又不堵车,而且低碳环保,是最好的选择,就连丹麦议会官员也经常骑车上下班。
  丹麦人骑车出行多数是出于环保考虑。丹麦人的环保意识很强,从老人到孩子,这样一辈一辈传承下来。丹麦人认为,骑自行车上下班便捷又不堵车,而且低碳环保,是最好的选择,就连丹麦议会官员也经常骑车上下班。




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[LV.9]以坛为家II

发表于 2017-9-18 11:50 | 显示全部楼层
自行车也好贵
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