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楼主: mcj
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[市规划局] 盼望打通东汽设备制造厂与四方山交通“最后一公里”瓶颈

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该用户从未签到

发表于 2018-1-5 10:31 | 显示全部楼层
估计修这条路很难,,要是在从22厂赵家沟那里修一条路有点浪费而且代价太大那里需要土地房子赔偿是一笔很大的资金,花好月圆小区旁边修了一条路直达四方山停车场那里很是方便的那里修路很简单也不需要拆迁之内的很是方便
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发表于 2018-1-5 11:10 | 显示全部楼层
朝阳北路延伸线修通了,大十堰的"中轴线"也就建成了.对十堰的人有利,对十堰的领导有利,对十堰的发展更有利.你说"中轴线"就是个断头,十堰还有希望吗?
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发表于 2018-1-5 11:14 | 显示全部楼层
快乐男孩儿 发表于 2018-1-5 10:31
估计修这条路很难,,要是在从22厂赵家沟那里修一条路有点浪费而且代价太大那里需要土地房子赔偿是一笔很大 ...

22厂那的朝阳北路是十堰东南西北的中轴线交汇的地方,也是城市交通四面融合又四面"点射"四方的位置更是到四方山公园的环形路,修这条路意义重大.
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发表于 2018-1-5 11:24 | 显示全部楼层
,朝阳北路延伸线修通了不,缓解了六堰人民广场的交通堵塞,,更能让六堰这个中心区域的车辆直接高速西站上高速,缓解高速十堰东站的压力.如果22厂整体搬迁了,原有地方还可建设一个大型的立体的地下和空中智能停车场
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发表于 2018-1-5 11:51 | 显示全部楼层
在修通朝阳北路延伸线的同时,建议在22厂桥头再建设一个立体天桥就更好了,这样可以解决此处人车分流

点评

为什么不见规划局回复?  发表于 2018-1-9 13:33
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发表于 2018-1-9 13:26 | 显示全部楼层
为什么还不见规划局回复意见?
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发表于 2018-1-9 13:34 | 显示全部楼层
流皇叔 发表于 2018-1-5 11:51
在修通朝阳北路延伸线的同时,建议在22厂桥头再建设一个立体天桥就更好了,这样可以解决此处人车分流

为什么不见规划局回复?
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[LV.1]初来乍到

发表于 2018-1-9 17:14 | 显示全部楼层
说的好,路口堵的要死,这条路打通了,都堵在铁路口不要走了。先建议把22厂桥头治理通畅了。上下班时不用交警站岗了,还差不多。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2018-1-11 15:50 | 显示全部楼层
网友:
      您好!首先感谢您对城市规划工作的关注和关心。
      您建议的东汽设备制造厂至发展大道连接道路,设计单位已进行前期研究,拟规划的连接道路自朝阳北路22厂桥头起,经东汽设备制造厂至发展大道,需穿过东汽设备制造厂部分厂区。由于涉及东风公司协调事宜,道路方案尚未正式确定。我局将积极建议,争取将该项目早日纳入建设计划。


  十堰市规划局   
  2018年1月8日

点评

二是,可以考虑采取用修高速中"高架桥"方式一头在22厂桥头,凌空跨过22厂部分厂区与与红龙山庄那里的路相接.好处是既是增加了城市一道观景桥,又不拆除22厂的部分厂区.此举一举两得.希望得到你们的重视.  发表于 2018-1-22 16:24
谢谢规划局领导能迅速回复民声!最近,我去看了一下这里实际情况,我认为并不一定要等22厂搬迁后再来修通这一段的"断送路",最为能解决的方法建议有2:一是在广东路与朝阳路交汇处桥头(过铁路)先建设一座"人行天桥   发表于 2018-1-22 16:17
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该用户从未签到

发表于 2018-1-22 16:39 | 显示全部楼层
22厂桥头的路太堵了哇!今天从那过,从22厂到六堰广场地宫那里整整堵了近一个小时
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