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17年车企销量前十:上汽五菱超南北大众夺冠,吉利超长安、长城

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发表于 2018-1-10 15:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,各家车企2017年12月的成绩单陆续出炉,经过这“最后的战役”,有的锦上添花,准备欢喜过年,有的打了漂亮的翻身仗,惊险飘过年度目标,当然也有的黯然失色、遗憾退场。目前,根据已出销量报表的各家车企成绩列出2017年销量前十,从数据来看,很显然,2017年上汽集团是最大的赢家,而自主车企吉利,则是最大的黑马。

No.1 上汽通用五菱,215万辆夺冠

今年,上汽集团以年销6930123辆的成绩傲视群雄,旗下年销售总量超过200万辆的品牌就有三个。其中,上汽通用五菱凭借215万辆位居榜首。2017年12月上汽通用五菱销量达到24.63万辆,同比下跌3.82%,环比增长10.47%。尽管年销达到215万辆,但距离2017年初定下的230万辆目标还差15万辆。
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宝骏品牌方面,宝骏730、610、510等市场关注度颇高,预计上通五菱在2018年将投放宝骏730混动版、宝骏530等多款产品。五菱品牌方面,继续领跑日益收缩的微型商用车市场,在2017上海车展期间推出的首款SUV——宏光S3也收获了不错的反响,进一步拓宽五菱在乘用车市场的产品布局。

No.2 上汽大众,206万辆

上汽大众2017年12月销售19.15万辆,同比微跌1.09%,环比下降6.72%。上汽大众在2017年累计销售206.3万辆,和2016年累计销量相比增长了3.06%。
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从细分市场来看,在轿车车型中,帕萨特、朗逸、桑塔纳都是销量贡献的主力车型。而在SUV车型中,途昂、全新途观L等车型将SUV战略不断深化。2018年,上汽大众在SUV市场会继续发力,将推出柯珞克等多款全新SUV产品和升级换代车型。

No.3 上汽通用,200万辆

上汽通用在2017年最后一个月终于创下销量高峰,达 21.97万辆,是 2017年度纪录。在2017年全年中,上汽通用累计销售2000187辆,和2016年累计销量相比,增长5.99%。
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具体来看,上汽通用旗下别克、雪佛兰和凯迪拉克三大品牌分别销售122.4万辆、60.2万辆和17.4万辆。2017年9月15日,上汽通用汽车成立20周年时累计销量就已经突破1500万辆。

No.4 一汽大众,140万辆

2017年,一汽大众年度销量达到1405088辆,同比增长6.8%,如果要加上奥迪品牌59.5万辆的话,则刚刚突破200万大关。
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从具体车型来看,迈腾的表现最为突出,连续11个月领跑B级车市场,全年累计销量达到21.3万辆,同比大幅增长28.4%;速腾家族全年销量达32.8万辆,持续领跑A+级细分市场;上市一年有余的首款旅行车蔚领,全年销量达6万辆,成为当之无愧的中国旅行车市场开拓者;此外,还有20.7万辆的高尔夫家族和32万辆的捷达支撑,一汽大众在轿车领域有绝对优势。

No.5 吉利汽车,124.7万辆

吉利汽车可以说是2017年自主车企中跑出来的黑马,凭借1247116辆的年度总销量坐上自主年度销量冠军宝座。2017年12月销量达153625辆,创下2017年最高月度销量纪录,旗下更是7款车型过万。
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从具体车型来看,吉利汽车在轿车和SUV车型都有不错表现。博越基本稳定在月销3万,全年累积28.6万辆,成为当前市场一线SUV的有力竞争者;帝豪GS全年累积15万辆,力压本田缤智等合资跨界SUV车型;面向小型SUV市场的远景X1和X3组合拳更是累积销量超过5万,帮助吉利打开更广泛的SUV市场。
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在轿车方面,新帝豪2017年累积销量超过26万;“双百万家轿”之二的全新远景累积销量超过14万;面向A+级轿车市场的帝豪GL累积销量超过12万。从数据可以看出,吉利当前布局十分平衡健康,基本实现轿车和SUV平分天下的局面。

No.6 东风日产,112.2万辆

近日,东风日产公布的产销数据显示,其2017年全年的终端销量为1122407辆(含进口车),同比增长10.6%,超过108万辆的年度销售目标。值得一提的是,东风日产已连续三年突破百万销量,而且每年都呈现递增状态。
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东风日产自2015年提出YOUNG NISSAN品牌年轻化战略以来,在整体风格和受欢迎程度都有所提升。这其中特别是轩逸、天籁、阳光等车型构成的舒适阵营为东风日产贡献了57万辆的销量,而由楼兰、奇骏、逍客、劲客组成的SUV阵营则贡献了39万辆,位居贡献榜第二。

No.7 长城汽车,107万辆

9日长城公布12月产销快报,2017年12月长城汽车共计销售新车125585辆,同比减少16.58%,2017年全年累计销售1070161辆,同比减少0.4%。虽然整体销量回落,但仍是SUV市场的一哥。
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长城全年销量107万辆,其中全年SUV车型累计销量达93.8万辆,在哈弗系列保持高销量的同时,长城推出的“WEY”豪华SUV系列也收获满满,“WEY”旗下VV7和VV5两款新车型持续刷新销量高度,继11月VV7销量破万后,12月销量继续走高,售出新车10551辆,环比上月增长3.61%;而VV5继11月破万反超VV7后,12月继续领先VV7售出10798辆,环比增长5.07%。

No.8 长安福特,82万辆

日前,长安福特汽车有限公司公布了2017年12月的销售业绩,12月单月零售销量超过10万台,第四季度累计零售销量超过26万台,环比第三季度增长26%。2017年1至12月长安福特全系产品累计销量超过82万辆。
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从具体车型来看,福特福睿斯在12月销量超过4万台,同比增长18%,创史上最佳单月销量,2017年累计零售销量近30万台;福特新蒙迪欧12月份销量超过1.4万台,同比增长6%,创史上最佳12月销量,2017年全年累计销售超过11万台。在SUV领域,福特也有锐界、翼虎、翼搏组成的长安福特SUV家族把持。

No.9 北京现代,82万辆

根据北京现代销量公告显示,2017年12月实现整车销售11万辆,环比增长35%,2017全年累计销量近82万辆,完成年度80万辆目标。
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在具体销量方面,全新途胜2017年全年销量为137799辆;领动全年销量为122725辆;新名图销量达132536辆;朗动为127228辆;全新小型车悦纳也有着92071辆的年销量,不久前上市的新一代ix35也在上市首月销量即破万。虽然2017年北京现代跌下了百万销量神坛,但随着2018年车型的扩大,再返回百万神坛的可能性也不低。

No.10 东风本田,72.7万辆

最新数据显示,2017年东风本田全年累计终端销量超过72.7万辆,同比增长22%,超额完成目标。
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2017年,东风本田推出了新杰德、新思铂睿、UR-V及全新一代CR-V等多款改款及全新车型,形成了两大产品梯队。数据显示,2017年,CR-V年累计销售187641辆,同比100.3%;思域累计销售176457辆,同比195%;XR-V累计销售163550辆,三款车型累计销量为527648辆,占东风本田2017总销量的72.57%。第二梯队则涵盖了满足高端精英人群的UR-V、艾力绅、思铂睿,满足年轻个性人群的哥瑞、竞瑞、新杰德在内的多款车型,虽然这几款车的市场涵盖范围更广,但销量成绩明显不如第一梯队。

当然,目前的排名仅仅是已公布销量的车企排名,虽然不全,但依然能看出,在2017年车市中,自主车企在迅速崛起,中系车越来越受欢迎,韩系车直线下跌,日系车反响平平,只有德系美系还在受追捧。
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