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五一厂红绿灯拥堵严重

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发表于 2018-5-14 07:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
五一厂红绿灯早上拥堵长达半小时。东风大道方向堵车至市委党校门口,天津路方向堵车至茅箭医院红绿灯。建议像重庆路上海路交叉口一样修三层通道
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该用户从未签到

发表于 2018-5-14 16:24 | 显示全部楼层
下班高峰期从十堰东城白浪到十堰西城柏林或郧阳区都无法快速到家,路上都要2个小时呢。这个时间都可以到襄阳了。修环城路可以将武当路复线连三峡路再链接阳光大道接建设大道二期接发展大道到十堰东高速口接东环路也可接武当路复线,这样就成一个环形,链接东城和西城,但要解决万达路口,华西路口,浙江路两个红绿灯路口。红卫转盘。十堰东高速口都是堵点。加快建设朝阳北路链接发展大道,这样都通了,重点是十堰规划不好,比如说;阳光栖谷到东正国际到阳光花园规划多少楼盘,密度太大,还有北京路和上海路交汇处规划多少楼盘。将来怎么通行。路修的在宽不解决密度都是脑残的规划,还有就是十堰主城区因地形限制,不能再增加新楼盘了,利用棚户区改造加大老旧小区改造增加地下停车场,适当增加广场公园如;白浪,顾家岗,火车站,三堰,张湾到红卫之间。将三甲医院及好的教育学校搬迁到东城区及西城区,五堰六堰商业街控制发展规模,引导优质商业投资到东城或者西城,本来工业区都在这两个地方,早晚进出城就人为造成堵车,政府就是要引导居住分散,配置合理的社会资源。让市民住哪都有好的设施,人民干嘛要早上出城晚上进城。有投资修立交桥的钱还不如补贴这些优质社会资源搬迁,城市扩大了很多行业都有发展的机会。一唯拓宽现有道路不解决密度,都不能彻底解决城市拥堵,要解决居住密度就得解决社会资源合理布局如;文教卫商娱的合理布局,老百姓才愿意分散居住。
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发表于 2018-5-14 08:45 | 显示全部楼层
那地方也就早晚下班各堵一阵子,其他时间挺好的。

你光说了两个地方堵,其实五二厂过来右转至天津路不也是,一个红绿灯差不多三分钟
整个十堰最长的,就为了给你们党校方向的让路,就这样还堵几公里只能说出城太多了
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[LV.1]初来乍到

发表于 2018-5-14 08:54 | 显示全部楼层
十堰交通最大的问题是出城难,没有绕城快速路。过境车辆必须进城。
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发表于 2018-5-15 08:48 | 显示全部楼层
有小道 你 们不知道吗?
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发表于 2018-5-15 08:49 | 显示全部楼层
五一那儿也就每天早上堵一阵子,早上早起一点七点半以前还不堵得。其他时间都还好 无非早上堵得还没人走的快。
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[LV.10]以坛为家III

发表于 2018-5-15 09:20 | 显示全部楼层
现在林荫大道通了可以走啊!
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发表于 2018-5-15 11:29 | 显示全部楼层
陈亚雯 发表于 2018-5-15 08:49
五一那儿也就每天早上堵一阵子,早上早起一点七点半以前还不堵得。其他时间都还好 无非早上堵得还没人走的 ...

我们住51的每天早上上班下午下班 都堵的要死
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 楼主| 发表于 2018-5-16 07:09 | 显示全部楼层
每天堵一小时,缝节假日必堵。作为出入城方向重点要塞,应当规划一下如何梳理拥堵
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该用户从未签到

发表于 2018-5-17 08:58 | 显示全部楼层
同情五一人,出门半小时,还是那一片
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