秦楚论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 645|回复: 1
收起左侧

这款跑车5.0的排量,V8发动机,只要50多万,还买啥保时捷718?

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 2018-6-7 22:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于很多男人来说,买一台大排量的跑车算是一个梦想。一般来说,跑车都不便宜(现代酷派那种除外),而大排量的跑车往往就更贵了,特别是4.0以上的。像3.0的保时捷911都得100多万起步,2.0的保时捷718也得58万8起,还不算选装。不过老刘发现有款大排量跑车今年价格非常给力,还是最新款的,这就是福特“野马”GT。“野马”这个词如今不能正式用在福特Mustang这款车上了,所以打上了引号,但大家心中的“野马”还是它,今天就来说说5.0大排量的Mustang:
1526616760199f14b9f178d

152661666645576f508dc53

上图是2018款福特Mustang 5.0L V8 GT。Mustang现在路上经常能见到,不过老刘观察了下,绝大部分都是2.3T的。有一句玩笑话,说2.3T的都是“野驴”,5.0的才叫“野马”。相比2.3T车型,5.0的Mustang在外形上更为凶悍,中网依旧是“大嘴式”设计,但金属网的质感更好。下方包围比2.3T车型更运动,引擎盖上的线条比较明显,带有两个散热开口。大灯相比老款显小,而且是内嵌式的设计。远近光、日行灯都是LED,这台5.0车型还标配了自适应远近光、自动头灯、前雾灯。

1526616760293b966a40c0c

5.0的Mustang侧面跟2.3T车型差异倒不是很大,车顶后方都是溜背式的设计,整体造型与宾利欧陆GT有些像。虽然没有前辈车型那么肌肉,但依旧能算上Pony Car。尺寸上,2018款跟2017款车型几乎完全一样,规格为4794*1916*1373,轴距2720,整备质量达到1702公斤,比2017款减重了。这台Mustang在跑车里算是大块头,车身结构为硬顶跑车。5.0车型的轮毂跟2.3T不太一样,多幅设计,做了黑色涂装。原厂标配的轮胎规格为前255/40 R19,后275/40 R19,品牌为米其林,带有胎压监测,但没有配置备胎,而2.3T车型是有备胎的。
1526616760371fd82437035

尾部非常宽厚、圆润。尾灯是经典的“三道杠”,辨识度非常高。这台样车的尾灯灯带是白色的,说明是中规版本,而美规的Mustang是红色的。后包围比较敦实,下方排气从2.3车型的双出变成了四出,气势一下就升级不少,而且带有扩散器,更像一款真正的跑车了。尾标跟2.3T车不一样,变为“GT”,而2.3车型是野马的LOGO。
1526616760454b93cb87b1e

内饰整体还是美式的大气粗犷风格,不过做工比前辈车型还是好很多,用料也是相当不错。像座椅、扶手箱、中控台及门板部分区域都有真皮覆盖,缝线也比较精细。三幅式方向盘是真皮包裹,集成了音量控制、电话蓝牙、定速巡航、菜单切换等功能,背后带有换挡拨片。仪表盘是双炮筒样式,左边转速,右边时速,中间的液晶屏是行车电脑信息。
15266167605967d7c927d58

功能区域看着机械感很强,都是实体按键,但布局很工整。上方是三个圆形空调出风口,此区域的面板是仿碳纤维的设计。中间是8英寸多媒体大屏,内置了GPS导航系统、定位互动服务、车载电话蓝牙、手机互联、倒车视频影像等功能。多媒体娱乐方面带有单碟CD跟USB接口,可以接U盘放歌、播放视频。全车带有9个扬声器,音质还不错。下方是多媒体、空调、座椅通风加热区域,Mustang的空调是自动调节,温度可以分区控制。。底部有四个类似飞机拨杆的按键,分别是驾驶模式选择、方向盘调节、车身稳定系统关闭、紧急警示灯。
152661676066508916078c8

作为一款GT类跑车,Mustang设计了后排,空间肯定不能跟轿车比,但要说坐人也没太大问题,只是不适合长途乘坐,毕竟头部空间有些压抑。后排两个座位包裹感还是不错的,椅垫填充非常厚实,也都是真皮座椅。后排座椅支持按比例放倒,可以扩展尾箱容积。
152661676074424520e3012

目前国内在售的Mustang有两种动力配置,2.3T涡轮增压四缸机跟5.0L V8自然吸气发动机。今天说的这款5.0L V8发动机最大功率466马力,比2.3T车型高出近160马力,峰值扭矩达到556牛米,供油是多点电喷。传动匹配的是10挡手自一体变速箱,这也是目前量产跑车里挡位最多的车型。5.0车型采用前置后驱,标配有后桥限滑差速器。前悬为麦弗逊式独立悬架,后悬为多连杆独立悬架,可以选装软硬调节功能以及电子感应悬架。
15266167607754c96a2b756

之前5.0的Mustang买的人少跟价格高有比较大的关系,一般都得70多万往上。如今,2018款的5.0GT官方指导价调整到59.18万,老刘个人觉得这个性价比就非常高了,定价很良心。要知道Mustang是进口车型,排量又这么大,税都不少的,国内还有哪个5.0排量的进口跑车卖这个价?50多万连2.0T的最低配保时捷718都拿不下(718怎么也得60万以上提车)。而这款5.0的Mustang无论是颜值、性能、声浪都不会输低配的718,关键是大排量V8自吸的情怀感绝对不是2.0T四缸的低配718能比的!
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2018-6-7 22:17 | 显示全部楼层
5.0V8,50万有多少你给我闹多少
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

广告刊例|Archiver|手机版|小黑屋|秦楚论坛

GMT+8, 2018-8-18 18:14

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表