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油门踩到底车还跑不动,2017动力最肉十款车,急性子千万别买

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发表于 2018-6-10 17:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
农村的老话形容一个人不太直爽,让人不舒服,三脚踹不出个P,遇到急性子的人跟他生气,他能把急性的人气歪,这就是人太“肉”。中国的语言文字博大精深,车“肉”就形象的出现了。二师兄先给大家定义一下车“肉”:起步慢,加速比较迟缓,油门反应不灵敏,超车时感觉动力跟不上,踩油门的力度不能迅速传递到车速上来。通俗点说,在大家眼中车子“肉”就是发动机动力差,小马拉大车。遇到这样的车,虽然外观诱人,却没有丝毫的食欲。
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从用户的角度来说,衡量一个车是否“肉”主要看4个指标:发动机的功率和扭矩、车身自重、变速箱型号、百公里加速时间。大家比较陌生的是发动机功率和扭矩,功率代表汽车最高速度,而扭矩代表汽车瞬间加速的能力,扭矩越大,其它指标一样的情况下就提速越快。反之扭矩越小,车就越“肉”。下面就跟随二师兄看看2017年最“肉”的车有哪些。

倒数第10:大众捷达 1.5L
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大众捷达可以说是国内家用车的代表,特点就是循规蹈矩,各方面表现均衡,价格,外观等方面没有致命伤。2017款捷达销量可以用火爆来形容,今年上半年销售了149861辆,排在紧凑车第五位。新款用1.5L发动机替代了之前的1.6L发动机,最大扭矩150Nm,下降了10 Nm,最大功率81KW。多年来大众品牌都有油门反应不灵敏的问题,捷达更明显一些,油门前三分之一基本是白踩,行驶中要是想超车那就必须大力深踩了,不然你就会发现虽然脚用了力,但是转速表和速度表都没动,发动机也没声音。百公里加速12.39秒,不能再有更高的期望了。

倒数第9:雪佛兰科沃兹 1.5L
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从车身尺寸方面来说,科沃兹与大部分同价位车相比是有优势的,虽然轴距只有2600MM,但车身长4544MM,外观大气,配备透镜的前大灯、LED日间行车灯,很能吸引消费者的目光。车身质量1225KG, 最大功率83KW,最大扭矩141Nm。坐满人开空调起步阶段很肉,后期只要舍得给油,速度提升还是比较明显的,当速度维持到100公里/小时后,转速基本固定在2200rpm,算是中规中矩的。科沃兹相比纯美系车来说是后期减重车型,车身质量降低明显,百公里加速12.5秒的成绩已属不易。

倒数第8:别克威朗 15S
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别克车型的命名方式让人很难记忆,据说两位数字 + 单个字母 = 发动机级别。别克威朗15S车型,同样使用1.5L自然吸气发动机,比新英朗增加了缸内直喷技术。车身质量1295KG, 最大功率87KW,最大扭矩146Nm。发动机油门踩下去,要等个1-2秒才能感觉动力输出,思考人生的时间都够了,在市区驾驶不敢抢道,平顺性还不错,若你是一个开车特别温柔的驾驶者,这个版本没有问题,百公里加速12.8秒。若是着急的话,还是选择带T版本吧。

倒数第7:桑塔纳浩纳 1.6L+6AT
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一代神车桑塔纳早已在国人心目中树立了皮实耐用的经典形象,加速超车本不是它的本色。以畅销款1.6L+6AT为例,整车质量1120KG,车身较轻。最大功率只有区区的81KW,最大扭矩155Nm,注定动力表现很一般了。在起步阶段感觉柔和的像一口老酒,油门踩到三分之一了都没有加速的感觉,特别适合市区驾驶,不会有突突一窜的情况发生。三分之一过后,随着油门深踩,在转速超过4000rpm时动力才有明显的提升。前松后紧,百公里加速成绩能有12.92秒已是不错。

倒数第6:奔腾B50 1.6L
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用“不紧不慢、稳扎稳打”来形容奔腾B50再好不过了。有数据显示,选择奔腾B50的消费者有很大一部分是年龄偏大的家庭用户,也许他们并不着急“赶时间”。2015款B50用全新的1.4T发动机替代原来的1.8L,加速效果较显著,但其保留的1.6L车型就不敢恭维了。整车质量1316KG,最大功率竟然只有80 KW,最大扭矩155Nm,低扭表现不错,中低速行驶时很顺畅,百公里加速13.05秒。保留这个车型很大程度上是为了吸引中老年消费者吧。

倒数第5:东风风神L60 1.8L
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风神L60与雪铁龙C4L和老款标致408诞生于相同平台,虽然拥有法系车的血统,但从外观上来看丝毫没有法系的味道。轴距2710 MM,虽然后排座椅不能放倒,但仍有非常宽敞的乘坐空间。风神L60使用1.8L自然吸气发动机,搭载6挡手自一体变速箱,最大功率102 KW,最大扭矩172Nm,整车质量1415KG。实际使用中,起步的瞬间会觉得动力很充沛,但在2500rpm到6000rpm的转速区间发动机的动力输出很少变化,这也是车友反映“肉”的原因。百公里加速13.14秒。

倒数第4:广汽传祺GA3S 1.6L
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整体上看,颜值不错,操控性易上手。GA3S沿用了1.6L DCVVT自然吸气发动机,可以说动力系统足够成熟,但车友普遍反映加速一般,变速箱反应慢,但地板油还是有那么点加速的感觉。从数据上看,最大功率90 KW,最大扭矩158Nm,整车质量1236KG,百公里加速13.97秒,和车友的反映基本相符,想要更好的表现也不太现实。

倒数第3:东风景逸X3 1.5L
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这个庞然大物的轴距达到了2685MM,比同级别SUV长10MM左右,车身外观气势威猛大气,也保证了足够的车内乘用空间。而且后备箱最大空间接近2000L,载物能力相当突出。整车质量1350KG,这样一个大吨位,搭载的却是1.5L发动机,最大功率88 KW,最大扭矩143 Nm,典型的小马拉大车,百公里加速13.26秒。但是该车价格还是非常的感人:厂商指导价6.69-8.69万元,适合对动力要不不高的消费者。

倒数第2:荣威360 1.5L
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也许车友们还惊讶,在6AT都已经过时的年代,竟然还有车商在使用4AT?没错,但此4AT发动机却是升级换代的新产品,采用了低拖曳传动部件、低粘度ATF油,将液力变矩器的锁止转速提前……1.5L排量,整车质量1235 KG,最大功率80 KW,最大扭矩135Nm,按道理说应该还是适用的。但不少车友反映踩油门发动机转速都过1600了,速度还是提不起来。据测算,百公里加速14.64秒。

倒数第1:猎豹飞腾 2.0L
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又是一款SUV,如果你看到造型粗犷而肌肉感十足的猎豹飞腾,认为它动力强大,那你就真的错了!飞腾整车质量1365KG,虽然搭载2.0L发动机,但最大功率只有89KW,最大扭矩168 Nm,最高车速也只有160km/h,百公里加速时间需要20秒。没错,就是20秒!让人难以置信!这还是动力为王的SUV吗?不禁让人汗颜啊。
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二师兄总结:要实现发动机的快速响应,必须有足够的力量才能牵引车辆克服各种行驶阻力,因此排量是我们家用消费者最直观的关注点。当然,排量越大的汽车,技术要求就更高,车辆价格自然水涨船高。日常生活中家庭用车更在意的是车辆的空间、是否皮实耐用、油耗少、保养维护成本低,真正追求提速性能的更倾向于发烧友的需求。所以上面的十款车,虽然提速数据不优秀,但综合来看家用也足够实用。

版权声明:本文由自媒体二师兄玩车创作,如需转载请与二师兄联系,违者作侵权处理!
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发表于 2018-6-10 17:22 | 显示全部楼层
有种suv叫哈弗h6,不管你怎么踩油门他就是不走,要么就给你窜几下,像在日车
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发表于 2018-6-10 17:22 | 显示全部楼层
今天生日!来点赞呗!
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发表于 2018-6-10 17:23 | 显示全部楼层
买个电脑花了半年积蓄,那天上网,偷偷的百度:西门属润.里面的画面和声音看的我好难受!这个时候,隔壁的妹子突然跑进来了,我可耻的把她办了!事后妹子居然表示下次要一起看!
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发表于 2018-6-10 17:24 | 显示全部楼层
心中有涡轮,开啥都带T。英朗路过。
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发表于 2018-6-10 17:25 | 显示全部楼层
不是车肉,是路肉。车肉是几秒的事,路肉——那就说不准了!
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发表于 2018-6-10 17:26 | 显示全部楼层
没有肉车,只有肉人!!
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发表于 2018-6-10 17:26 | 显示全部楼层
提速快慢无所为,只要经济实用就行,主要安全为主,赞的举爪。
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发表于 2018-6-10 17:27 | 显示全部楼层
没有肉车,只有肉人!心中有涡轮,开啥都带T!
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发表于 2018-6-10 17:27 | 显示全部楼层
笑话一则:  路上遇一交通事故,一辆宝马x5越野车,前轮居然爬上了一辆QQ,宝马女司机吓晕了,不停的轰着油门,后轮一耸一耸的推着QQ往前走……   QQ司机逃下开,脸色苍白的望着这一幕,抖索着打电话:“保险公司吗?我车在路上被别的车日了……对,,,快日了半里路了!”
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