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再降0.6万,这合资车仅5万起,颜值超帝豪,油耗3毛多比捷达省油

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发表于 2018-7-7 22:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于自主车企来说,目前在轿车市场上的发展面临着比较大的困难,除了帝豪这一款能够拿得出手的车型外,其它的自主轿车并不是很受国内消费者的欢迎,与合资车型相比除了价格上的优势外,其它方面的表现要逊色同级的合资车型,就拿帝豪来说,7万多的落地价可以说比较的亲民了,而今天给大家介绍的这款合资车要比帝豪还要便宜,起售价只有5万,这样的表现对你难道不心动?它就是今天的主角——起亚焕驰。

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对于韩系车企来说,过去的一年可以说非常的不平凡,自进入国内市场以来遭受了最大的困难,整个的韩系品牌旗下的车型销量呈现出了比较大的下滑,市场地位一落千丈,与日系、德系车型的差距越来越明显,为此韩系车企也是采取了一系列的措施来遏制这种趋势的发展,其中降价是最直接最有效的一种手段,在经过了一年的努力,现如今韩系车已经恢复到了正常,而焕驰作为一款亲民车型在售价上也是有着一定的优惠,再降0.6万,这合资车仅5万起,颜值超帝豪,油耗3毛多比捷达省油。

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外观的设计一直以来都是韩系车的强项,深受国内众多年轻消费者的喜爱,而焕驰在外观的打造上则延续了起亚家族优良的传统,个性时尚的造型设计呈现出了比较强的年轻动感的气息,其中虎啸式的前脸设计有着比较高的辨识度,家族气息比较的突出,上下分层的格栅设计有着不错的层次感,并连接着两侧的大灯组,一体式的设计看上去还是比较的不错,相比帝豪来说要漂亮很多,为了进一步体现这款车的运动气息,新车在下保险杠的设计上加入了一些黑色运动化装饰件,而车尾的设计也是比较的个性,年轻动感的气息比较的明显,看上去比较的耐看。

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作为一款低端廉价车型,焕驰在内饰的打造上那叫一个廉价,整个的布局比较的简约,传统气息十足,可以说延续了韩系车的风格,中控台的设计并没有什么抢眼的表现,呈现在眼前的是大面积的黑色硬塑料包裹,而方向盘、仪表盘、中控屏、档把手等一系列的设计也都比较的常规,同时在配置上也是存在着简配的现象,除了最高配车型外,像是ESP车身稳定系统、上坡辅助、牵引力制动、刹车辅助等在其它车型上均没有配备,但从一款5万级的家用车的角度来看还是能够理解的,足以满足消费者日常的使用。

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在动力的打造上,焕驰的表现只能说满足消费者日常出行代步的使用,搭载的是一台1.4L的自然吸气发动机,其最大功率为70KW,峰值扭矩为132Nm,与之匹配的是5挡手动和比较传统的4挡自动变速箱,这样的表现相比当下一些的家用车型来说要逊色很多,但是油耗的表现则比较的亲民经济,百公里油耗不到6L,相比捷达来说要更加的省油。

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作为一款5万级的家用车型,焕驰的表现可以说还是比较的不错,但由于其作用比较的有限,作为一款家用日常代步车型来说还是比较的不错,但要与思域、帝豪、朗逸等车型相比还是有着一定的差距,毕竟价格摆在这,而从消费者的角度来说,随着生活水平质量的提高,家用车型一般都会选择10万级车型,而对于焕驰这样便宜的车型很少有消费者考虑,这也是这款车卖得不好的一个原因。
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