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曾放出狂言吊打捷达,这车比帝豪漂亮,现月销仅百台,不足5万起

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发表于 2018-7-7 22:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
从目前国内汽车市场的发展来看,家用市场呈现出了比较强势的一面,在竞争激烈的大环境下展现出了不错的发展前景,这使得越来越的车企比较重视这一市场的布局和发展,就拿当下年轻消费者比较喜欢的轿车市场来说,虽说合资车企占有绝对的优势,但是自主车企展现出的这股冲劲还是起到了比较大的作用,像是帝豪、逸动等车型都有着不俗的表现,但整体的发展趋势还是向合资市场发展,大众、丰田、本田等合资车企都展现出了比较强的统治力,而自主车企想在短时间进行超越是不可能的,毕竟技术水平还存在着一定的差距。

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说到一汽,很多消费者会联想到夏利,作为当时家喻户晓的神车,为一汽的发展起到了比较大的作用,最起码获得了比较大的利润,这之后一汽可以说一蹶不振,在大力研发制造车型的同时换来的却是年年的亏损,直到骏派A50的出现,一度让一汽看到了希望,在没上市前给予了厚望,并放出狂言要吊打捷达,但是上市之后却是大跌眼镜,月销量保持在几百台,相比捷达、帝豪等车型的几万台有着比较明显的差距,现如今为了促进销售,这款车的售价已经跌破5万,但还是很少有人买。

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单从外观的表现来看,骏派A50确实有几分夏利的神韵,但随着汽车市场发展潮流的进步,这款车展现出了比较年轻动感个性的一面,相比帝豪来说还是有着一定的优势,前脸的设计看上去比较的舒服,全新的设计语言比较的主流,格栅和大灯组的设计拉伸了整个前脸的横向视觉感受,并形成了一定的冲击力,而车身和尾部则借鉴了几分德系车型的设计,比较的耐看,另外在尺寸上,这款车的长宽高分别为4586x1765x1496mm,轴距为2610mm,空间表现有些紧凑。

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内饰来看,骏派A50延续了家族一贯简约传统的设计,呈现出的也是一副廉价的样子,在质感上并没有得到提升,尤其是大面积硬塑料的使用使得整个内饰塑料感极其的突出,与帝豪等自主车型相比还有着比较大的差距,而在整体的布局上要比用料强很多,整个的造型比较的平整,看上去比较的耐看,相比做工用料方面,这款车更加注重的是实用性的展现,这也是当下家用车型比较注重的一点,对于一款5万级的家用车型来说,这样的内饰表现还是可以接受,但是从消费者的选择来看,并不愿意买这样一款廉价车型,一般消费者都会把目标放到了10万级车型上。

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骏派A50在动力的打造上也就是足以满足家用车型的需求,搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,其最大功率为83KW,峰值扭矩为141Nm,与之匹配的均是5挡手动变速箱,相比动力的表现来说,这款车油耗的表现要更加的突出,百公里油耗不到6L,相比帝豪等车型来说还是有着一定的优势。

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对于当下消费者来说,面子问题很重要,即使骏派A50的表现比较的突出,但消费者也不会选择这样一款廉价车型,10万级家用轿车才是大多数消费者的标准,从骏派A50整个的表现来看,作为一款代步车型还是比较的不错,经济又省油。
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发表于 2018-7-7 22:28 | 显示全部楼层
我果断选择买吉利
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发表于 2018-7-7 22:29 | 显示全部楼层
外观内饰漂亮,不过别的就不好说了
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发表于 2018-7-7 22:29 | 显示全部楼层
今天提了一辆手动豪华版。感觉挺好的经济实用。
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发表于 2018-7-7 22:29 | 显示全部楼层
这车也就是3到4万的价格在多了不值扳金喷柒都不行
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发表于 2018-7-7 22:30 | 显示全部楼层
换个大众标就能卖出去了
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发表于 2018-7-7 22:31 | 显示全部楼层
艾瑞泽5也四万多了
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发表于 2018-7-7 22:32 | 显示全部楼层
整天吊打这个合资,完胜那个合资,某某合资该哭了;真是服了!
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发表于 2018-7-7 22:32 | 显示全部楼层
手动豪华版帝豪现在五万五左右了
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该用户从未签到

发表于 2018-7-7 22:32 | 显示全部楼层
俊派A5O挺好的,我们要为国产车点赞!
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