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华人运通:人类未来的出行,应有你意想不到的便捷和有趣

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发表于 2018-10-23 13:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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“精英云集,却为何迟迟造不出一辆车”,以字面意思去看华人运通,多少有些惋惜不看好。毕竟在当下这个时代,新势力涌出,且以是否准时交付未标准而决定成与败,如此,很多人都会被“带节奏”,长此以往,大家都把造车的初衷给抛弃了。
的确,是否准时交付牵动着一家新车企的命运,但小编常常以为,唯有质量和技术做到位了,方能实现长远的发展。现实也是这般,一连串关于质量的负面新闻发生在某些新势力身上,着实说明了急功近利的时代之下,仍是缺乏了些许造车的态度在里面。
▲大咖撑门面,无愧为最强天团

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10月22日,一场低调却饱含亮点的华人运通品牌发布会,正式在上海举行。为何说是低调?和绝大多数的新势力所举办的品牌发布会不同,华人运通没有感人肺腑的演讲,却是和传统车企一样公布自己目前的研发进程,展示研发成果,以及宣布自己的未来走向和愿景。
讲真,以华人运通的管理团队的组成成员来看,他们确实没必要去拿更多的词藻修饰自己的PPT。值得注意的是,华人运通董事长丁磊曾担任乐视超级汽车全球副董事长、中国及亚太区CEO职位,或是看到了乐视的未来,该位核心高层及时离开并走上了自主创业之路,最重要的是,吸取过去的教训,究竟如何才能做好一个真正的汽车品牌,在丁磊的心中必然有了答案。

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华人运通的管理团队人才济济。早在两个月前,华人运通董事长丁磊带着10位副总裁级别、30多位总监与高级总监超豪华团队首次亮相媒体,他们一部分人来自通用、捷豹路虎、奔驰等一流传统造车企业,另一部分人则来自谷歌、百度、阿里巴巴等全球一流互联网企业。毫无疑问的是,能够聚集一众有着真本领的人才,除了丁磊自身的人格魅力,华人运通未来要怎样走,估计才是最为吸引他们的地方。
▲基于人性化需求的研发

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发布会上,Concept H Hypervelocity另类移动概念车、Concept A Active-agility全新连结概念车首次惊艳亮相,“为人所有、为人所造、为人所享”的设计理念从两款概念车上显露无疑。据悉,这两款概念车由华人运通首席设计官,被誉为华人设计教父的石志杰担纲领队完成,石志杰特别强调了设计需要回归人,好的设计要在情感上、生理上和社会属性上完美满足人的需求,解决人类理性与情感层面上的矛盾,以及跟个人与群体之间的矛盾,通过超现实主义设计与前沿科技的结合,将两款概念车奉献于世界。

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此外,华人运通发布以人为导向的超体智能架构HOA(Human Oriented Architecture)。该架构是全球首个打破“车、路、城”三大体系界限的智能架构,是把三者作为一个统一的整体进行架构体系的设计,将物联网和互联网有机结合起来。
由此,从人性化需求出发,依托人性化智慧,并以车、路、城三个维度综合考量整车开发,推出了以人为本的整车开发技术HOV (Human Oriented Vehicle)。

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十分有意思的是,华人运通提供了一套完整的全感官HMI人机交互界面,以用户为中心,使用带有震动反馈的触屏、高清流媒体摄像头、传感器来感知用户的视觉、听觉、触觉以及嗅觉,实时监测他们的心情和健康状态,以做到随时智能调节车内的各项设置。在出现极端情况下,车辆还可以在第一时间联系医生或采取紧急救助服务。
▲不再是一件交通工具

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未来的智能汽车,载人载货应该只是最基本的操作,就好像人类一样,脚用来走路,但脑袋在时刻运转,所以未来的智能汽车也要更加聪明。比如说高档车不仅是拥有豪华的内外饰,更在于它能够为人类提供更多、更广的感知信息,提供更多的计算服务。

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当然了,想要完成这么一个操作,这便需要数据的支持。据了解,华人运通已经开始研究各种异构数据的AI处理算法,并通过这些算法的组合,研究可能产生的不同服务种类。对于此,华人运通还给出了新的解决方案——HOA超体智能架构,它是以人为导向的超体智能架构平台,开放的车辆电子平台VEA、道路监测平台RSA和城市数据平台CDA。
▲结语

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一场低调的发布会,亮点十足。华人运通首席运营官陈威旭曾谈到,当下汽车行业有三个缺乏,一是缺乏一个能够代表未来的企业,二是缺乏能够理解传统车的人才,三是缺乏真正好的新产品。这些话是对盲目造车的新势力的警醒,亦是华人运通立足于技术变革而许下的承诺。华人运通在描绘着未来的汽车行业,同时给出了技术成果以及规划,接下来,在汽车界最强天团的带领下华人运通将给消费者带来怎样的惊喜,我们不妨多加期待。
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