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2019款奔驰C级登场 售价31.58~48.68万元 搭载轻混系统成亮点

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发表于 2018-10-25 22:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
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说到奔驰C级,在小编心目中印象最为深刻的是全新第四代奔驰C级,如今的奔驰C级已历经25年的发展历程。就在10月25日,在拥有着美丽海岛之称的海南三亚,迎来了最新2019款奔驰C级的闪耀登场。

1951年奔驰170以及220两款车型发布,也确立了奔驰正式将目标瞄准豪华车市场。随着S级轿车(W126)在豪华车市场当中形成了完美的铺垫之后。1976年,奔驰旗下第一代E级轿车(W123)应运而生,毫无疑问奔驰E级自然而然同样抢占了中型豪华车的市场。

家族后起之秀 奔驰C级“小S”的前世今生



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对于奔驰家族的逐渐扩大,对于尺寸更小、更为贴近家庭实用的车型一直以来处于空白的状态。上世纪70年代,奥迪与宝马纷纷推出旗下入门级家用轿车后,奔驰作为BBA豪华品牌当中的引领者,为了将自身产品阵营补充完整,前后共计花费了6亿英镑打造了奔驰190(W201)系列轿车并于1982年正式与推出市场,其车型定位低于奔驰E级轿车,但从外观方面不仅继承了奔驰S级(W126)的设计元素,与此同时更为硬朗的线条设计更具风格。

随着消费者对品质的追求,奔驰也逐渐开始研发新的替代车型。1993年5月,奔驰第一款新命名紧凑型轿车C-Class(W202)正式发布,这是继奔驰S级以及E级后的全新车系。此外值得一提的是,奔驰使用了全新的命名标准——字母+数字(排量),而C级正是奔驰首款采用全新命名规则的车系。

延续至2013年,代号为W222的全新一代奔驰S级让所有人产生了不少的幻想。果不其然的是,2014年第四代奔驰C级(W205)正式面世,对于外观设计则是再一次回归S级的风格。直至现今,奔驰C级依旧提供两种不同的前脸可供性消费者进行选择,对于采用不同前脸的设计既能传承奔驰的家族式设计风格,同时也能保证了奔驰C级一定的年轻化地位。

众所期待的2019款奔驰C级面世



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经过了多年的变化,在10月25日的今天,我们终于期盼到2019款的全新奔驰C级,首先发布会上最大的悬念莫过于奔驰C级的惊喜售价了。全新C级长轴距版售价为:31.58~48.68万元;全新C级标准轴距版售价为:31.88~46.08万元。

全新奔驰C级外观内饰全面升级



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在本次全新一代奔驰C级上,虽说改变的地方并不多,但值得称赞的是,对于不少细节的地方则是有着不少的改变,外观方面,新款C级采用了全新的LED前大灯组,对于整一个叶子形前大灯相比于现款更为锐利精致。单横幅式的奔驰大标搭配三段式前保险杠造型,也让其充满了运动气息。



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来到车身侧面,新款C级还采用了双腰线的设计元素,从车头一直延伸至后车门的设计在一定程度上有着更为修长的视觉效果。与此同时,车轮上方凸起的腰线设计也使的力量感更为硕大。



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尾部的设计从远处上看,处处都能看到奔驰S级的影子,数尾部最大的亮点莫过于重新设计的LED尾灯,在其边缘处采用了两条“C”字型的LED灯带进行勾勒,在夜间也有着更为清晰的辨识度,也更加彰显出自身车型的身份。



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内饰方面,依旧是我们所见到最为熟悉的味道。只不过,在进入车内的一瞬间,我们的确能被中控10.25英寸的超大液晶显示屏所吸引,值得一提的是,奔驰最新的三幅式方向版以及双拇指控制(Dual Thumb Controls)系统在全新C级上都有所搭载,自然而然不可或缺的还有奔驰全新设计的12.3英寸全数字仪表盘,在如此多项的显示配置面前足以映射出全新C级科技十足的驾驶舱。



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座椅方面,全新C级还具有按摩功能的多仿形座椅,其侧垫以及腰部支撑可通过电动气泵进行单独调节。



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动力方面,新款C级依旧为消费者提供1.6T以及2.0T两款动力发动机。其中C260 L则搭载了奔驰全新的全新1.5T直列四缸发动机+48V轻混系统,最大马力为184Ps,最大功率为135Kw,与此同时,全新48V轻混系统最大马力为14Ps,最大功率为10Kw。而新款C300/C300L还搭载了全新2.0T高功率发动机,最大马力为258Ps,最大功率为190Kw,最大扭矩为370N·m。传动方面,全新C级将依旧匹配9AT自动变速箱。

48V轻混系统成为新款C级最大亮点



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新款C级上还配备了48V的轻混系统,而48V系统为第三种车载电源系统,其填补了近10年来12V系统与电动车所需的高压系统间的空白。对于这一套全新的48V轻混系统能在短时间内,发电机对内燃发动机提供的最大扭矩及输出功率,与此同时,当减速时,将动能(kinetic energy)转化为电能,并为电池充电。不仅仅如此,当行驶状况及电池充电量等条件允许时,总成中的内燃机将开始减速直至关断,使车辆能够自由地进行惯性滑行。得益于皮带驱动的48V智能电机(RSG),车辆的启动以及停止系统运行更为舒适,发动机可以在完全无声的情况下迅速启动发动机。

最后值得一提的是搭载48V的轻混系统后,还能有效避免涡轮迟滞的不利影响,这种助力还能用于换挡期间能尽快达到发动机的理想转速,从而进一步缩短自动变速箱换挡的时间。

写在最后



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C级作为奔驰10年来最为畅销的车型,对于这一次的改款无疑让消费者们更为全面地享受豪华车所独有的品质。对于奔驰通过设计来占领这个级别的市场无疑是聪明的,而在同级别的豪华车型当中也似乎没有哪一款车能够与之匹敌。新款C级从内到外都能让人眼前一亮,奔驰为车迷们带来了全新的设计理念,也终于可以与之前稍显传统的样式告别了。

在新款C级上,从考究的细节以及简洁明了的设计风格甚至是凸显出来的运动感都能足以吸引更多的消费者。奔驰C级已经问世多年,但直至现在看来依旧并不过时,随着S级的设计风格不断向下延续,也能给予C级更多的豪华感受,依旧是那一句老话:“奔驰依然在豪华营造方面遥遥领先”。
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