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标题: 请取消十元的供办到十堰东站巴士 降价为两元公交 [打印本页]

作者: 相遇秦楚    时间: 2019-12-7 11:59
标题: 请取消十元的供办到十堰东站巴士 降价为两元公交
请取消十元的供办到十堰东站巴士    车城西路沿线汽院学生  东风职工  市民朋友很多都消费不起   将该线路降价为两元公交
作者: 市运管局    时间: 2019-12-7 11:59
网友,你好。现将您的意见建议回复如下:
1.高铁快巴运行线路及运价方案已经市政府批准,由我市客运龙头企业亨运集团牵头开通“高铁直通车”和“高铁巴士”,是为了切实解决公园路以西乘客快速直达至高铁东站的出行需求。
2.未规划车城西路高铁直达公交基于以下几点考虑:一是车城西路相对城区其他主干道路,车辆容量已达到饱和状态,已无法再增加公交线路。二是车城西路路段无公交港湾站,该路段14条公交线路同时集中在一个站点上下乘客,因线路不同、客流不同、滞站时间不同,公交车采取出站方式不同,极易引起道路拥堵或剐蹭事故。三是车城西路高峰时段拥堵严重,途径车城西路的3路、5路、18路、24路、27路等公交线路,经常因道路拥堵造成车辆运行断档,严重影响乘客正常出行。尤其是五堰、供办是全市交通主要堵点,应合理避开,一味增加车辆,不仅致堵且国资流失浪费,有网友就对人民路上高重合的线路提出质疑。基于上述原因,城市公交集团暂未考虑规划车城西路直达公交线路。
3.车城西路沿线市民往来高铁十堰东站公交出行应对措施:为解决车城西路市民往返高铁东站乘车问题,城市公交集团将24路始发站由“人民广场”站延伸至汉江南路“公交四公司”站,花果路、方山路、车城西路沿线市民可以乘坐24路公交线,在“六堰聚品宅家装”站换乘96路,经汉江路、北京北路、十堰大道抵达高铁东站,返回时,亦可通过96路在“公交四公司”站换乘24路公交车到达目的地。


作者: 星辰电器    时间: 2019-12-7 16:18
这个建议蛮好
作者: sytt_9zmj39    时间: 2019-12-7 17:21
什么叫消费不起,有不是强迫性的,有不是没公交车
作者: sytt_m67awn    时间: 2019-12-7 18:04
从花果—交警四大队—风神路—发展大道—十堰大道—十堰东站,
作者: sytt_ysd5pg    时间: 2019-12-7 19:03
人家是巴士,2元是公交价
作者: xxt2315    时间: 2019-12-7 19:55
这都不是一个公司啊,一个公交公司,一个亨运集团
作者: wx_oiomBwWKNh    时间: 2019-12-7 20:39
支持车城西路开通到高铁站的公交车或者延长63路到
作者: sytt_yo81gu    时间: 2019-12-7 20:49
各取所需,差异化服务。公交,专线,的士。
作者: 热心市民卡哇伊    时间: 2019-12-7 20:51
呵呵!
作者: ly119737    时间: 2019-12-7 21:44
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作者: sytt_9fv2jc    时间: 2019-12-8 07:24
公交至少要转两趟,三趟,打的的代价至少25元起步,时间上大大缩短,只要半个小时,巴士的钱享受的士的价钱很划算,中途站点少。
作者: 緈褔_%。о_°_    时间: 2019-12-8 09:18
sytt_m67awn 发表于 2019-12-7 18:04
从花果—交警四大队—风神路—发展大道—十堰大道—十堰东站,

红卫被你屏蔽了?
作者: wx_oiomBwf6zG    时间: 2019-12-8 11:05
人家不是公交车,人家是快速巴士,你嫌贵可以不坐,又没强迫你,再说,不是有公交车赚乘的吗?你想要快速直达,又不想多出钱?哪有这么好事?
作者: 十月围城    时间: 2019-12-8 11:47
说实话车西路那条线完全被忽略了是不应该,一路车总得有啊,到东站的车太少了。
作者: 猪坚强    时间: 2019-12-16 11:21
市运管局 发表于 2019-12-16 10:44
网友,你好。现将您的意见建议回复如下:1.高铁快巴运行线路及运价方案已经市政府批准,由我市客运龙头企业 ...

不用开通线路,不走供办,把63延长到高铁站就可以解决的问题,你们怎么也熟视无睹呢?

作者: 不要问我是谁    时间: 2019-12-16 11:22
公交公司应该把总部搬迁到红卫,以红卫为所有公交始发站,确保红卫能直达十堰每个地方
作者: 292953514    时间: 2019-12-16 12:26
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作者: 292953514    时间: 2019-12-16 12:30
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