楼主: shanzhuyu
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[市交通局] 建议十堰建设一条高速通道(已回复)

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[LV.7]常住居民III

发表于 2017-2-24 20:05 来自手机 | 显示全部楼层
缺银子……
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2017-2-24 20:51 | 显示全部楼层
我们像特大城市修地铁一样,框架规划好,预算好,修好城际高速或城际快速一号线,总结经验优化方案再启动城际高速二号线。
最难修的线路放最后,当然比之前修的路级别和通行效率更高。
建设成本比地铁成本低,效果接近,更重要的是没有地铁的管理费、电费、电梯等运营成本,可以在夜间使用,可以跨县市购房居住。
竹溪房县竹山的每一座大山都很独特,还有天坑,境深耐看,都有可能开发成一连串的景区。
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该用户从未签到

发表于 2017-2-24 21:05 来自手机 | 显示全部楼层
现在不是吗?已经县县通高速了呀
重复建设,浪费人力物力财力!
十堰不已经谋划建设十堰北站到武当山的快速一级路啊,未来接郧阳,丹江……
至于几个远县城,重新再修一条类似高速路,不太现实
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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2017-2-24 21:33 | 显示全部楼层
早去县里二小时干啥,经济圈指的是县城呀,还是全县。不是平原,不现实!
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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2017-2-24 21:33 | 显示全部楼层
早去县里二小时干啥,经济圈指的是县城呀,还是全县。不是平原,不现实!
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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2017-2-24 21:34 | 显示全部楼层
早去县里二小时干啥,经济圈指的是县城呀,还是全县。不是平原,不现实!
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该用户从未签到

发表于 2017-2-25 08:27 | 显示全部楼层
关键是十堰境内的高速收费降下来。
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2017-2-25 09:51 | 显示全部楼层
你觉得你这个想法现实吗?十巫高速鲍峡至竹山不是要快开工了 这条高速建好十堰县市都连起来了 相当于也个十堰的高速环线
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2017-2-25 09:52 | 显示全部楼层
Yaxar 发表于 2017-2-24 16:35
建议十堰到郧阳区,再修第二个快速通道,因为十堰市慢慢在向郧阳扩展,包括学校,企业,工厂,一条郧阳大道 ...

第二条估计是到柳陂的路了 十堰段已经有计划升级一级路了
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[LV.4]偶尔看看III

发表于 2017-2-25 16:15 来自手机 | 显示全部楼层
柳陂至凯旋大道该搞了
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