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[市交管局] 市交管部门:请晒晒你们对这问题的整改常承诺兑现情况

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发表于 2017-6-7 17:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
1威望
      本人于4月14日发了这样一个帖子“十堰交管,请问你们装的行人红绿是为了方便行人吗?”http://bbs.10yan.com/thread-3866444-1-1.html:“有一个显而易见的问题,就是十堰的老百姓过个马路,除了邮电街桥头右行通往东方食品厂的那个行人红绿灯还能参考之外,其余基本没几个行人红绿灯能有效引导过马路的。比如,从老年公寓楼下过马路,只给了13秒时间。再朝前走过人民路,20秒的行人绿灯时间还得提防右行过来的车辆。等等。如此设置行人红绿灯,难道真是为引导老百姓过马路吗?我看不是!没有多少行人红绿灯在为老百姓服务!让交警负责的城市主干道行人红绿灯,只是在为车服务!请问十堰哪一个行人红绿灯不是时间短而又短,而且行人过斑马线时还有车辆同时通过?你们为行人考虑过一丁点安全和方便吗?治理十堰交通拥堵问题,不能单靠“车思维”。城市的次干道被你们在两边划上了停车位(比如宜昌路,你们回复说现在归城市综合执法局管了。但问题是你们把两边都划成了停车位,综合执法局又有如何办法?),导致行人无路可走。主干道被你们用短短的行人红绿灯,限制了了行人过马路。老百姓步行步履维艰,那只有人人买车、开车出行了。那样岂不是城市越来越堵?”
      市交警部门这样回复:感谢您对我市道路交通管理工作的关注和支持。我们近期会结合城区各路口情况对人行信号灯放行方案进行统一摸排,有优化需要的迅速予以优化,尽量满足群众出行需求。宜昌路两边施划停车位,是为了缓解该路段临时停车的需要,请您理解。
     现在过去一个半月了,请问你们对这个问题的承诺兑现的咋样了?我作为发帖人,表示不知情。同时带代表更广大的普通老百姓,对你们将许多人行道施划为停车位的做法,表示十分的不理解,不赞同。现在全市上下都在创文,你们利用手中的公权,只是为了满足你们管理的汽车行驶的便利,对行人的基本行路权利都不顾,还谈什么“文明”?能不能晒晒你们的成绩单,让大家看看。

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感谢您对我市道路交通管理工作的关注和支持,我们已通过私信与您联系,还没有得到您的回复,不知您是否方便留下联系方式,有任何意见建议或者疑问,我们可以更直接的沟通。针对城区各路口人行信号灯放行方案,我单位已组织专人通过现场查勘、视频监控、流量统计等方式摸排调整,目前已优化三堰岗、宜昌路口、朝阳路转盘等路口行人灯。您反映的“从老年公寓楼下过马路,只给了13秒时间”,我们已做出了最大优化,将时间调整为15秒: ...
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发表于 2017-6-7 17:02 | 显示全部楼层
感谢您对我市道路交通管理工作的关注和支持,我们已通过私信与您联系,还没有得到您的回复,不知您是否方便留下联系方式,有任何意见建议或者疑问,我们可以更直接的沟通。针对城区各路口人行信号灯放行方案,我单位已组织专人通过现场查勘、视频监控、流量统计等方式摸排调整,目前已优化三堰岗、宜昌路口、朝阳路转盘等路口行人灯。您反映的“从老年公寓楼下过马路,只给了13秒时间”,我们已做出了最大优化,将时间调整为15秒:按照交通信号的基本相位原则,宜昌路口宜昌路方向的车行时间和行人横穿朝阳路的通行时间一致,宜昌路方向车流量较其它三个方向车流量小,同时宜昌路口与六堰岗、邮电街口、朝阳路转盘三个路口相接,每日车流量巨大,单独增加宜昌路方向绿灯时间,不仅产生绿损,整个信号灯周期将延长,直接增加了朝阳路、邮电街、人民路、东岳路、柳林路交通流的压力;通过连续观看视频录像,现在的行人灯配时完全满足行人过街需求。您所说的右拐车辆与行人同时放行的情况,是复杂路口实行的右转车辆跟随相位放行方案,符合放行规定,当右转车辆与斑马线行人冲突时,应秉承车让人通行规则。市公安交管局对斑马线处车辆不避让行人的违法行为也在持续整治中。

全市创文攻坚战已打响,市交管局将继续联合城市综合执法局开展交通秩序综合整治,加大对城区主次干道、背街里巷区域的占道经营和车辆占人行道、机动车乱停乱放以及在道路上游行广告车等进行强力治理。为市民营造整洁、有序的城市环境。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2017-6-7 17:16 | 显示全部楼层
人民路和东岳路的那个路口,绿灯时间太短,根本就不够行人走完。
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该用户从未签到

发表于 2017-6-9 22:10 | 显示全部楼层
lz别瞎说,行人不便利,车更不便利
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