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楼主: 杨万武
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[市铁路办] 建议将武西高铁 十堰北 改名称为 十堰南水北调站 或十堰汉水站 杨万武

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该用户从未签到

发表于 2018-3-27 12:23 | 显示全部楼层
不支持
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发表于 2018-3-28 07:58 | 显示全部楼层
你吃的太饱了!
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发表于 2018-3-29 18:08 来自手机 | 显示全部楼层
杨万武 发表于 2018-3-25 06:53
大家一定要出来说 怎样说都行 这至少说明大家都在关注还没有明白这事重要 但已经有人知道了 我想说十堰区域 ...

你烦就是老拿旅游做文章!旅游能当饭吃啊?老百姓能因十堰旅游得到多少好处?好好的制造业才是你喷走呼喊的口号!十堰有汽车制造业的老底子,围绕汽车城做文章,东风的工人和相关的制造业工人口袋才能真正鼓起来,这才是核心。前几天坛子里还有个网友,在呼吁东风日产的新能源汽车项目能落户十堰,这才值得去呼吁。
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该用户从未签到

发表于 2018-3-29 20:17 来自手机 | 显示全部楼层
南水北调站???坚决反对,这个名字也太难听了。

就叫十堰北站挺好!
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[LV.1]初来乍到

发表于 2018-3-30 16:57 | 显示全部楼层
全中国你见过哪个城市站点按你说的这样命名了的 ?  十堰北简洁直观, 别没事找事闲的蛋疼。
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 楼主| 发表于 2018-4-28 07:16 | 显示全部楼层
铁路办领导  铁路是我心病      没有南北走向铁路 是不容易建成支点的    差距会越拉越大  一定要打通北上铁路  您好,您的邮件收悉。近年来,国家高度重视贫困地区基础设施建设。襄渝铁路的修建及复线扩能改造就是很好的例证,极大地提升了包括十堰在内的沿线地区居民出行和货物运输。     高速铁路的规划建设涉及到运输需求、工程条件、环境保护和资金筹措等众多因素,需铁路部门和地方政府组织科学严密的研究。为完善路网,促进十堰等秦巴山区发展,“十二五”期间国家开工建设了武汉至十堰高铁,并将十堰至西安高铁纳入了“十三五”发展规划。上述项目建成后,将有效改善秦巴山区集中连片特困地区出行条件,十堰地区经由高铁可以便捷通达武汉、西安、北京、广州、上海等全国主要城市,对外出行条件得以大幅提升感谢您对铁路工作的关心与支持。
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[LV.8]以坛为家I

发表于 2018-4-28 10:30 | 显示全部楼层
闲得蛋疼吧
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发表于 2018-4-28 14:11 来自手机 | 显示全部楼层
杨万武 发表于 2018-3-26 14:30
杨万武尽给大家找麻烦  关于改名 我们过去是提 十堰目前状况 不需要任何投资只要改为汉水立马就经济起飞   ...

打铁还需自身硬,改个火车站名字就能经济起飞?有文化底蕴的城市很多,你能改汉水,别人就能改长江黄河鸭绿江松花江钱塘江北海
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