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[市公交集团] 关于北广场公交线路问题

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该用户从未签到

发表于 2019-1-31 15:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
1威望
开通了6条公交线路到北广场为什么没有一条公交车停靠文昌路的凤凰香郡!现在35路车也不停靠了这是什么意思让凤凰香君的居民怎么办,现在坐35要么从郧阳师专下车要么到北广场下车,中途那么长为什么不停靠!请公交集团答复!

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网友您好! 您反映的情况,我公司工作人员多次到现场查看。35路在调整到汉城时代时,取消了凤凰香郡(上行)站,为方便附近居民出行,在文昌路路口约100米处设立了临时停靠站点。随着火车站北广场的投入使用,加上此路段可连接林荫大道,通往重庆路、天津路、发展大道、凯旋大道、十堰大道,车流量逐渐增多,原临时停靠站点位于车行道,没有预留港湾式公交站台且安装了全段禁停的交通标识。另外文昌路与北京路路口处一直到 ...
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[LV.1]初来乍到

发表于 2019-1-31 15:35 | 显示全部楼层
网友您好!
       您反映的情况,我公司工作人员多次到现场查看。35路在调整到汉城时代时,取消了凤凰香郡(上行)站,为方便附近居民出行,在文昌路路口约100米处设立了临时停靠站点。随着火车站北广场的投入使用,加上此路段可连接林荫大道,通往重庆路、天津路、发展大道、凯旋大道、十堰大道,车流量逐渐增多,原临时停靠站点位于车行道,没有预留港湾式公交站台且安装了全段禁停的交通标识。另外文昌路与北京路路口处一直到连接林荫大道的红绿灯处,全段没有人行横道线,如公交车在此停靠,乘客下车后在道路上穿行,存在重大安全隐患。综合上述原因,1月31日,我公司调整了6条公交线路至火车站北广场,为保证乘客的出行安全,取消了此处的公交临时停靠站。希望您能理解!感谢您对公交的关注!如您有其他的意见和建议,请拨打客服电话8611315。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2019-1-31 17:51 | 显示全部楼层
步行500米到火车站北广场即可,非要把公交车停你家楼下?

低于1公里的走路8~10分钟就到了,大量公交车停在某小区门口带来的噪音、安全、堵车等问题又有人出来邪嚯
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该用户从未签到

发表于 2019-2-1 21:01 | 显示全部楼层
皇冠1987, 发表于 2019-1-31 17:51
步行500米到火车站北广场即可,非要把公交车停你家楼下?

低于1公里的走路8~10分钟就到了,大量公交车停 ...

不止500米,估计得1500米,亲自走过,最少10分钟才能到北广场
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该用户从未签到

发表于 2019-2-1 21:02 | 显示全部楼层
凤凰香郡不停,汉城时代停也行啊,好不容易盼着北广场投入使用了,凤凰香郡1200多户的小区,却更不方便了
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该用户从未签到

发表于 2019-2-2 03:14 来自手机 | 显示全部楼层
白浪至火车站公交有好几趟,2/9/59/202/205路,机场1号线等。
可否将2路公交调整一下,从白浪方向,经顾家岗,过五一车轿厂,天津路,林荫大道终点止于火车站北广场的快速公交。
因火车站北广场已使用了,乘火车进站全部改至火车站北广场,沿线的居民很不方便,来回转车,望公交公司考虑。
顾家岗至火车站北广场可以乘坐25路,但顾家岗以下至白浪方向好几万人还得换乘。全部都是一样的线路,感觉也是资源浪费
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该用户从未签到

发表于 2019-2-2 05:18 | 显示全部楼层
十堰人太矫情,你去北京广州看看公交站台站台与站台之间的距离走路快一点也得半小时,走路锻炼身体不好吗,十堰本来城市就小,公交站台距离就近,还非得公交停你家楼下
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该用户从未签到

发表于 2019-2-3 12:18 | 显示全部楼层
qq_CA2D5C767F 发表于 2019-2-2 05:18
十堰人太矫情,你去北京广州看看公交站台站台与站台之间的距离走路快一点也得半小时,走路锻炼身体不好吗, ...

见不得你动辄北上广,言必京深沪。十堰是山城,路窄车多,上下起伏高差大,这你是知道的吧?人手一辆自行车、摩托车可行么?高峰期偏僻之地打车有多难知道吗?老百姓出行不靠公交靠什么?体会过偏僻之地购物不便,提着一大袋子东西走几公里是什么感觉吗?别拿不同的市情进行简单粗暴的比较,如果这样,我还说你咋不和香港比比呢?      国家不是一直倡导“公交优先”吗?十堰除了两条老路的公交服务尚可以外,近年来新建的新路都处于偏僻之处,公共交通服务真是不忍直视。大洋五洲,5年了不通公交,这期间坐公交要走2500米,走的快得要不要半个小时?慢的要不要40分钟?近2年才开通86路公交,今年才开通95路。86路到昌升,95路到华西,车少线长,发车间隔时间长,晚上停班早,为了等候一趟公交要等半小时,再算上坐车、转乘的时间,跑一趟单程要不要一个多小时?这通勤时间终于可与北上广媲美喽!
       问题不在于矫不矫情,而在于公交公司和政府是否真正“为人民服务”,是否能正视群众疾苦,认真研究解决实践中的问题!



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该用户从未签到

发表于 2019-2-5 23:35 | 显示全部楼层
这一段路公交车停靠确实需要优化。并不是要求公交车都停到每个人楼下。原凤凰香郡站周边小区均已成型,可兼顾北京小镇、凤凰香郡、南洋国际等6∽7个小区居民出行。只要实地调查,此站是客流量比较大的公交站。汉成时代反而客流量很少。
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