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[市公交集团] 公交车什么时候提供免费换乘?

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该用户从未签到

发表于 2019-7-8 13:56 | 显示全部楼层
意绵绵 发表于 2019-06-28 10:16:44 每年拿着政府补贴的几千万,还想从市民头上再拔点毛!既想拿着国有的帽子和公益事业的名头享受政府优待和补贴,又想打着市场化的旗号来行收费之实。免费换乘做不到,你搞个短途微循环(短距离、密车次、低收费)也行啊。看看林荫大道二号线上的公交车,没有任何一辆可以轻松换乘和到达市区的。要知道十堰城区才多大啊,光照顾那两条路,别的路和别的区域的市民就该是低等公民么?...
请你享受公共服务的同时也要为公共服务买单。你也可以自己开车。
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该用户从未签到

发表于 2019-7-8 13:58 | 显示全部楼层
乐乐(^^) 发表于 2019-07-03 13:22:22 8 21:17
还免费换乘,公交公司每年亏多少钱,60岁老人免费乘车,难道不需要成本嘛

搞得好像就十堰是老人免费乘车似的,别人大城市也老人免费乘车,人家的公交公司咋没叫唤亏本?就你十堰的公交公司亏本?一看你就是公交公司的狗腿子!...
享受公共服务同时,也要为公共服务买单。
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[LV.6]常住居民II

发表于 2019-7-9 08:48 | 显示全部楼层
公交公司回复的好!!!都是十堰人,有好建议是好事,但是方向有点跑偏了,我相信公交公司遇到好的、可行的建议也一定会采纳,吐槽自己的城市这不好那不好的就像嫌弃自己的家境不好一样,说武汉等一些大城市好的,如此崇拜大城市,努力吧~去大城市生活。每个城市都有自己的优点和劣势,十堰现在正在创文,卫生、秩序、市容市貌都在悄悄发生翻天覆地的变化,在十堰生活,坐公交方便,环境好空气好,没什么不满。
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发表于 2019-7-9 20:17 | 显示全部楼层
qq_8F07836459 发表于 2019-06-28 14:36:41 得做16路到客运南站再转50路,什么玩意!...
35路你难道不知道
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[LV.1]初来乍到

发表于 2019-7-10 11:19 | 显示全部楼层
线路高度重复是真的,比如花果街道所有公交直通六堰,不管去哪都必须去红卫转车,严重浪费资源!!!
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2019-7-10 12:28 | 显示全部楼层
隐者 发表于 2019-7-10 11:19
线路高度重复是真的,比如花果街道所有公交直通六堰,不管去哪都必须去红卫转车,严重浪费资源!!!

有几分道理
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该用户从未签到

发表于 2019-7-10 14:27 | 显示全部楼层
市公交集团 发表于 2019-06-27 08:20:24 160;
       城市拥堵已成为制约城市发展的通“病”,已引起国家部委和地方政府高度重视,安排部署了城市道路交通文明畅通提升行动计划,公交企业是公共交通的参与者,配合落实治理城市拥堵是应尽之责,学习和借鉴其它城市治堵成功经验,减少不必要的弯路和损失,也是企业自身发展之需。      
       目前,我市城区改造、道路兴建、居住小区和工业园区全面进行,市民和乘客对公交需求呈现多元化变化,由于我市道路拥堵日益严重、城区主干道公交线网高度重复、一些路段公交站点、行人横道密集,造成公交行驶车速慢、高峰时段跑不快的情况时常发生,给沿线市民乘车来了不便。      
       公交企业是城市建设和发展的参与者,在城市规划和建设中不具备主导地位,尤其是对满足公交运行所需的场站规划、公交专用道、信号优先、港湾站建设等基础建设项目,更需要政府相关部门提前规划和支持,同时,也需要广大市民理解。      
       现如今对公交服务中存在的问题和不足,我公司也是认真面对并积极改进,对公交日常工作中存在的缺陷,欢迎您拨打8611315与我们沟通。谢谢您的理解和支持!...
一直在等公交集团怎么答复的,这答复的是个什么意思?借鉴大城市的治堵方法为啥不借鉴免费换乘
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发表于 2019-7-10 15:41 | 显示全部楼层
qq_880E6CEECB 发表于 2019-6-27 10:50
武当大道居民去北京路这么近的距离还要去火车站换乘16路,不知道优化在哪里?

         
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该用户从未签到

发表于 2019-7-10 21:45 | 显示全部楼层
9路车别说3块一次,价再高也得坐,从白浪到五堰,新火车站,市民中心,太和医院只有9路车,半天才来一趟,发车频率是4,5路的十分之一,挤的不行,作为国家级经济开发区,十堰经济龙头高地,公共交通成十堰的西藏了,白浪实小无天桥,龙门小学无公交车,希望各级政府及相关职能部门关心一下白浪开发区的公共事业!
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