违法和不良信息举报电话:0719-8110110 开启辅助访问

秦楚论坛

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

快捷登录

查看: 268|回复: 2
收起左侧

昔日共享单车巨头没落:员工从6000锐减至200,15亿押金至今未退

[复制链接]

该用户从未签到

发表于 2019-9-25 22:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
曾有人道,共享经济就是梦幻泡影,也有人称其为“伪刚需”。显而易见,大多数人都不看好这一新经济模式,但共享单车的诞生令唱衰共享经济的人开始怀疑自己的观点和眼光。提及共享单车,笔者率先想到的便是辉煌之后命途多舛的ofo,也就是消费者口中的小黄车。

据公开资料显示,ofo共享单车正式创立于2014年,5位联合创始人均为北京大学硕士研究生,首要创始人为戴威。ofo是一个无桩共享单车出行平台,起初只在北京大学校园内扩展业务,吸引学生在开放平台中共享自行车,成熟后致力于解决城市出行问题。

2015年ofo共享计划推出后,仅在北京大学便成功获得2000辆共享单车,次年1月完成A轮融资。2016年,ofo共享单车总订单量先后突破200万和500万,而这一成绩的提升仅用了两个月左右的时间。同年9月,ofo总订单量突破1000万,11月日订单量超1500万。

如此迅猛的增速得益于多方融资,也得益于市场对ofo共享单车的新鲜感,因此ofo共享单车借此机会疯狂扩张,成立两年后便覆盖到全国33个城市。在扩张国内市场的同时,ofo的野心也来到海外市场,截止2017年,ofo布局的海外国家已经包含了新加坡、美国、英国、哈萨克斯坦、泰国和奥地利。

?在ofo最为辉煌的时刻,融资不断、业务规模不断扩张、公司人数也迅速增加,巅峰时期员工数量可达6000名。借ofo和摩拜之名,共享经济看上去一片繁荣景象,但很快,这一景象便成为ofo的“噩梦”,曾被阿里巴巴、滴滴出行等行业巨头看好的ofo,成为多家供应商、数千万ofo用户的债务人。

2017年下半年,ofo便尝到经验不足又疯狂扩张带来的后果,2018年更是被供应商告上法庭,要求偿还数千万贷款。资金链出现严重问题的ofo,自此开始迅速缩减业务范围,公司在大量裁员的同时,也在四处寻找新的落脚点,以防被上门讨要押金的消费者“围攻”。据Tech星球透露的消息可知,ofo在互联网金融中心的总部已经人去楼空。

公司员工更是从原本的6000锐减到200,这200名员工至今仍在苦苦支撑着频频寻找生机的ofo。据悉,为了扭转现状ofo已经开启代理模式,并且尝试做传统自行车,智能电动车项目也在酝酿中。目前ofo仍面临超1500万待退押金的用户和至今未退的15亿巨额押金,你认为ofo能成功度过难关吗?

文/谛什么林
回复

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-9-25 22:01 | 显示全部楼层
早上扫了个ofo,锁开不了,报修扣我20元,骗子公司。前两天还发评论支持有桩,今天就被坑了,我艹。
回复 支持 反对

使用道具 举报

该用户从未签到

发表于 2019-9-25 22:01 | 显示全部楼层
老子的押金完了!
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

广告刊例|Archiver|手机版|小黑屋|秦楚论坛

GMT+8, 2019-12-9 17:38

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表