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十堰市国土空间总体规划意见征集

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[LV.6]常住居民II

发表于 2019-11-13 14:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
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尊敬的市民朋友:
      目前,我市正在组织编制《十堰市国土空间总体规划(2019-2035年)》,该规划将从整体层面入手,谋划我市未来十五年的发展方向与空间格局,该规划将对我市的经济社会发展和城市建设产生重要影响。
我们设计了一套规划调查问卷,希望您积极参与填写,将您对我市城乡生态、生活、生产环境的改善方面的意见和建议告诉我们。您的意见和建议将成为我市国土空间规划工作的重要依据。

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该用户从未签到

发表于 2019-11-13 14:44 来自手机 | 显示全部楼层
希望能朝柏林黄龙一带发展,不要一味地往丹江偏,毕竟十堰竹山竹溪郧西郧县南部都偏西部,与十堰来往最密切的白河和旬阳都在西部,十堰一味朝东,只能是襄阳的附属,十堰要做区域中心城市而不是去捧别人
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该用户从未签到

发表于 2019-11-13 14:54 | 显示全部楼层
车城西路改造        还有就是  张湾片区的棚改要加快速度了    被茅箭区超过的太多了  
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[LV.5]常住居民I

发表于 2019-11-13 14:56 | 显示全部楼层
2206556402 发表于 2019-11-13 14:44
希望能朝柏林黄龙一带发展,不要一味地往丹江偏,毕竟十堰竹山竹溪郧西郧县南部都偏西部,与十堰来往最密切 ...

说的很对!!!~~
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[LV.5]常住居民I

发表于 2019-11-13 14:59 | 显示全部楼层
十堰应当加大向黄龙方向发展的力度!!
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[LV.7]常住居民III

发表于 2019-11-13 15:02 | 显示全部楼层
上海路在湖北医药学院后门哪儿修建过街天桥或者地下通道
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2019-11-13 15:43 | 显示全部楼层
车城西路,车城西路,车城西路。。。几十年不变的车城西路。。。要么把车城西路沿线的河道架桥拓宽车西路,要么打造成和新百二河一样的效果。。。
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[LV.9]以坛为家II

发表于 2019-11-13 16:19 | 显示全部楼层
按照这个来吧,张湾区。。。

茅箭区那边浙江路,天津路,,京东路,京中路,林荫大道。建设 的多好,更不用提北京路,上海路,重庆路了。
十几年前,茅箭区的这些路都是山沟沟,车城西路都已经车水马龙。
如今,车城西路还是老样子的时候,上述那些路甩开了车城西路二十年。
如今,2019-2035年规划。迫切恳求,改变百二河西边的交通路网。。。不要做三十年河东,三十年河西。。。建设大道路口到中岳路需要高架立交,同时建设大道到东岳路也需要高架,凯旋大道路口到南化路路口的高架桥会和上述两条高架联通,上述高架立交所到之处,都是老居民区沿着山沟沟分布,因此需要在山梁上架高架。车城西路,镜潭路-湖南路,车城路,三路围成的这一大片山沟沟区域,像极了二十年前的上海路沿线的山沟沟。。。因此这一片区域内的厂子,应该全部搬到红卫工业新区去,里面的非高楼居民,全部纳入棚户区改造,感觉这一片又会爆发好多拆二代。。。
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该用户从未签到

发表于 2019-11-13 16:39 | 显示全部楼层
加快车城西路综合改造  服务沿线众多企事业单位   以及沿线大量群众   车城西路  拓宽不一定非要覆盖河道  左右各拓宽一个车道   交通就能大为改善     即便河道占用一个车道怕影响泄洪  可以朝河道另一侧再挖一个车道宽的河道   何况车城西路  部分河道早已经被道路完全覆盖也没有说影响泻洪呀     我想如果我们要解决问题  方法一定很多   因为再多的理由都不如一个切实可行的方法让人们群众欣赏理解   
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该用户从未签到

发表于 2019-11-13 17:21 | 显示全部楼层
关于十堰2019-2035年规划:1、扩大开放,引进外资。2、道路尽量规划直一点,要有超前思路。3、因地制宜,根据地方气候及自然环境振兴乡村。4、建议从黄龙修条省道到安城直达郧西
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