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[市道路交通执法支队] 北广场乘客打不到车,出租车不方便上下客拉不到人

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发表于 2019-11-18 20:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
1威望
      各种配套未完全完工的北广场仓促投入使用后,公交车站场狭小,出租车隔段时间挪个上下客的地方,以前且不说,就现阶段又要求出租车一律进入北广场最底层上下客,就带来一系列新的问题:
      一,现在已进入无现金支付时代,九成乘客不带现金习惯微信过支付宝扫码支付,可坑爹的底层停车场手机信号不完善,经常出现无信号不能完成支付的情况又没有现金,请问如何妥善解决?
      二,地面上有商业设施,并非所有人都是乘火车的客人,少数乘客不乘火车要求上面下车,请问地面上在哪里有出租车明示临时下客的地方,如果有,请树牌明示,免得被动违规。
      三,底层停车场临时下客区私家车与出租车都在同一区域,遇春节等高峰入口堵车不说,下客区也必然拥堵。
      四,出租车候客区离停车场出口近而狭窄,根本停不下多少候客车辆,除非下客时刚好有火车到站乘客出站,不然大多数车辆都不愿意外地下室等候乘客,这就导致出租车宁愿放空驶离,而等到火车到站乘客在地下室无车可打,升到地面又因为地面不再有出租车候客区还是无车可打。以往中午12点及下午4点动车到站偶尔还有附近空车愿去北广场,现在有几台出租车愿意十八弯的放空弯下地下室去接人呢?
      五,建议将下火车需要打车乘客标牌指示引导到出租车候客区后,也像售票厅一样用栏杆隔离让乘客也排队打车,出租车也排队候客,不愿候客车辆有通道驶离并保证通道不被占用,这样乘客上车有序,出租车上客也必然有序。

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网友您好,现对你提出的问题回复如下:11月15日,十堰火车站北广场地下停车场投入使用,按照我市创文工作的统一安排,城区出租车专用通道临时转移至地下停车场B4、B5区,随后我们及时与城投公司协调,多方征求意见后设立了地下停车场出租车专用候客通道,并安排执法人员现场指挥,引导车辆有序停放、引导乘客有序乘车。现将你提出的问题分别进行答复:一、北广场地下停车场信号问题,我们已经及时向城投公司进行了反馈,通信商正在 ...
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发表于 2019-11-18 20:01 | 显示全部楼层
网友您好,现对你提出的问题回复如下:
11月15日,十堰火车站北广场地下停车场投入使用,按照我市创文工作的统一安排,城区出租车专用通道临时转移至地下停车场B4、B5区,随后我们及时与城投公司协调,多方征求意见后设立了地下停车场出租车专用候客通道,并安排执法人员现场指挥,引导车辆有序停放、引导乘客有序乘车。现将你提出的问题分别进行答复:
一、北广场地下停车场信号问题,我们已经及时向城投公司进行了反馈,通信商正在逐步解决。
二、地上停车的问题,交警部门在文昌路全线设置了禁止临时、长时间停车禁令标志,接送客出租车一律进入地下停车场。
三、地下停车场拥堵的问题,城投公司已安排人员进行疏导,请服从停车场管理人员指挥。
四、巡游车候客通道小的问题,我们在下客高峰期将网约车上车点临时改为巡游车候客通道,确保了高峰期车辆停放问题。
五、乘客排队问题,我们已设置了隔离桩,同时要求执法人员引导乘客排队文明候车、乘车。
在此提醒广大乘客和出租车驾驶员,目前北广场地下停车设施正在进行施工,现有出租车通道仅为临时使用,专用通道仍在进行施工,待施工完毕交付使用后,将有效缓解出租车通道秩序和乘车难题。
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发表于 2019-11-19 08:44 | 显示全部楼层
有道理啊                    
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发表于 2019-11-19 09:55 | 显示全部楼层
新建的火车站竟然没有可以循环的落客区,接站和送站挤到一起,从车站出来所有的车必须在一个地方调头,不知道是那个村设计师设计的。
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[LV.7]常住居民III

发表于 2019-11-19 14:32 | 显示全部楼层
分析的到位啊!
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发表于 2019-11-19 17:16 | 显示全部楼层
客人等不到车只有上地面,上到地面有过来的车有人要赶下地下室,没人的空车在地面却无处上客,客人看到空车却不能上,地下室的空车也只能放空离开,反正是各方不方便
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发表于 2019-11-19 17:25 | 显示全部楼层
说的好。希望有人管管
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发表于 2019-11-19 18:20 | 显示全部楼层
句句实话,肺俯之言,希望有关领导重视
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发表于 2019-11-19 21:17 | 显示全部楼层
临时下客点、高峰期、私家车堵的无法下客、还是放空走吧!
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发表于 2019-11-20 05:22 | 显示全部楼层
打出租车到北广场非要将我送我进地下室最底层,绕了几个大弯到底层了工作人员又告知要再上一层取票进站,这不是明摆着绕路耽误时间吗?这简直是找投诉!还没有手机信号付不了钱也就走不了人!
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