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[市住建局] 缓解十堰万达路口交通严重堵车的问题

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发表于 2020-1-4 18:13 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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各位相关部门领导,十堰高铁开通以来,原本十堰万达路口拥堵的基础上,现在更加堵车,交通部门的4条通行方法,虽可行,但不是长久之计,目前仍堵。为缓解熊家湾转盘通往十堰东高铁站严重堵车问题,建议从汉江路中西医综合医院旁048乡道扩建通往十堰大道昌升国际商贸城的路,从而缓解拥堵问题。望采纳。

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万达路口交通拥堵解决方案!随着十堰市经济快速发展及汉十高铁站投入使用后,十堰城区北部片区交通组织压力日益剧增,万达十字路口节点的拥堵已成为百姓关注的焦点。市自然资源和规划局梳理出一系列解决北部交通疏解(含万达堵点)方案。具体如下: 一、新建道路1.双高路:起点接十堰东高铁站,终点接十堰高速西出口,道路长约3.2公里。2.浙江路延长线:起点接浙江路万通工业园处,终点接郧十武快速路,长度约2.8公里。 二、 ...
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发表于 2020-1-4 18:13 | 显示全部楼层
万达路口交通拥堵解决方案!
随着十堰市经济快速发展及汉十高铁站投入使用后,十堰城区北部片区交通组织压力日益剧增,万达十字路口节点的拥堵已成为百姓关注的焦点。市自然资源和规划局梳理出一系列解决北部交通疏解(含万达堵点)方案。具体如下:

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一、新建道路1.双高路:起点接十堰东高铁站,终点接十堰高速西出口,道路长约3.2公里。2.浙江路延长线:起点接浙江路万通工业园处,终点接郧十武快速路,长度约2.8公里。
二、改造微循环道路3.万达下穿通道:位于发展大道与十堰大道交叉口处,通道下穿发展大道马家沟大桥后接入万达地下停车场内。该通道可有效保障行人过街安全和缓解车辆调头进入万达所造成的交通拥堵。4.土天路与高铁站连接线:现状为临时便道,道路进行修整并做硬化处理,道路长度为900米。5.昌升物流园南侧道路:起点接十堰大道,途经昌升物流园、东沟巷,终点接汉江路,长度约3公里。6.十堰大道-刘家沟-汉江路:起点接十堰大道,途经刘家沟,终点接汉江路,长度约1.9公里。7.林荫大道二号线与郧十武快速路连接线:起点接林荫大道二号线驼鞍沟工业园处,终点接郧十武快速路,长度约1500米。
以上为解决十堰城区北部片区交通组织问题(含万达堵点)方案,请广大市民提出意见和建议。
三、联系方式传真号码:0719-8102838联系人:庄凌逍联系电话:0719-8652880 12336电子邮箱:sy12336@163.com地址:十堰市自然资源和规划局基础设施规划科(十堰市北京北路87号)邮编:442000


十堰市自然资源和规划局
2020年4月23日

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[LV.1]初来乍到

发表于 2020-1-6 10:02 | 显示全部楼层
这个建议好,多搞分流的道路
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发表于 2020-1-6 10:26 | 显示全部楼层
这个工程比较大,然后东风到夏家店的路也得扩建。要不然一路堵车
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发表于 2020-1-6 13:06 | 显示全部楼层
你的是李家院村里的路,确实可行,但要重新扩宽,目前还不行,路太窄,会车是个问题
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发表于 2020-1-7 06:48 | 显示全部楼层
万达路口的拥堵是由于两条主干道的交叉造成。这里必须建交叉立交桥,同时规划人行地下通道。一劳永逸的解决问题。
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发表于 2020-1-15 20:18 | 显示全部楼层
觉得加宽刘家沟路更实用成本更低
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发表于 2020-4-24 21:06 来自手机 | 显示全部楼层
万达路口堵车的根本原因还是十堰三个区之间连接的外围道路还是太少了,十堰到郧阳区靠一条十堰大道不行的急需修建十堰到柳陂的一级路,红卫花果到白浪的三峡路,武当路复线也得加快速度修通,并规划继续由武当路复线终点柯家垭沿襄渝铁路南继续向东经由白浪南山延伸到港澳工业园林安物流园的南环路
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发表于 2020-4-24 22:18 | 显示全部楼层
成本最低,效果最好的就是刘家沟路扩建为主干道
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发表于 2020-4-24 22:24 | 显示全部楼层
可以把刘家沟扩建成主干道,同时从高速桥下往万达方向挖低建立交桥
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