楼主: 秦汉平
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十西高铁郧西站对上争取始发站 增加站台规模

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该用户从未签到

发表于 2023-3-4 22:54 | 显示全部楼层
巴东站就是三台5线,每天有5班始发车到达汉口。
郧西肯定要争取始发车,这样可以减少十堰东的压力。
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2023-3-5 19:40 | 显示全部楼层
HCC1020 发表于 2023-02-27 23:24:09 ?建,规划设计及施工质量现在可以看出来都存在什么问题;

未来西安高铁联通,安康、宜昌高铁直通,还有南阳直通,这么个体量的十堰东站站房面积和站台是远远不够的,省际区域中心高铁枢纽这个规模是远远不够的,早晚会跟机*场一样没几年就开扩建!...
你以为十堰不知道?没办法,没有两副那样有个好爹,有人支持的,好大喜功夸张建设。十堰项目争取原则都是先争取到然后再用实际需求来佐证扩建需要。
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发表于 2023-3-5 22:18 | 显示全部楼层
qq_9B7E9F6A21 发表于 2023-3-5 19:40
你以为十堰不知道?没办法,没有两副那样有个好爹,有人支持的,好大喜功夸张建设。十堰项目争取原则都是 ...

今后十堰需要有十堰西站,十堰本地人口不多,始发车不会太多,因此不需要那么大的高铁站。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2023-3-6 09:49 | 显示全部楼层
qq_0C65C2F2C8 发表于 2023-3-3 03:31
郧西站处于武汉铁路局和西安铁路局交界位置,应该是可以设置终到始发功能,方便始发局内车次。

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[LV.1]初来乍到

发表于 2023-3-6 09:49 | 显示全部楼层
whblue889 发表于 2023-3-4 22:54
巴东站就是三台5线,每天有5班始发车到达汉口。
郧西肯定要争取始发车,这样可以减少十堰东的压力。

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[LV.1]初来乍到

发表于 2023-3-6 09:50 | 显示全部楼层
qq_9B7E9F6A21 发表于 2023-3-5 19:40
你以为十堰不知道?没办法,没有两副那样有个好爹,有人支持的,好大喜功夸张建设。十堰项目争取原则都是 ...

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[LV.1]初来乍到

发表于 2023-3-6 09:50 | 显示全部楼层
whblue889 发表于 2023-3-5 22:18
今后十堰需要有十堰西站,十堰本地人口不多,始发车不会太多,因此不需要那么大的高铁站。

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发表于 2023-3-7 21:56 来自手机 | 显示全部楼层
whblue889 发表于 2023-3-5 22:18
今后十堰需要有十堰西站,十堰本地人口不多,始发车不会太多,因此不需要那么大的高铁站。

多大点城市还搞三个火车站,多投资点把城市道路建设多点好点不行吗?
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该用户从未签到

发表于 2023-3-13 11:10 | 显示全部楼层
弯道王T91 发表于 2023-3-2 09:00
山区县级站做始发 有点意思。

漫川关站都可以始发。
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2023-3-13 15:29 | 显示全部楼层
十西通高让人,十堰市直通云贵川陕,可谓枢纽地市。
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