十堰门户——十堰东高铁站急需扩建！

sytt_xubpj0

疫情结束后十堰东高铁站客流量大增，当时工作日的人流量和停车场的车辆已经拥挤不堪，已经开始超负荷运营了。到了周末节假日更是拥挤的让人恼火。还有3年，十西高铁就通车了，十堰东站到时候必定不堪重负，拥挤的不敢想象。建议十堰政府提前谋划十堰东站扩建，做到早谋划，早开工，早投入使用。给来十堰旅游和商业洽谈的人一个好印象。

市铁路办

您好，感谢您对十堰铁路事业的关心和支持，在汉十铁路可研设计阶段，国家铁路集团根据地市州站房设计标准将十堰东站面积设计为12000平方米，经我市积极争取，同意扩大为18000平方米，根据汉十铁路可行性报告客流量分析，十堰东站站房基本满足中远期客流需求，另十堰东站负一层检票口目前暂未开通，将一楼进站口开通后，可有效保证客流量进出需求。

欢乐的风车

你说的拥堵只是有列车到站后的10-20分钟拥堵。

杨万武

支持早谋划，早开工，早投入使用

天山雪007

强烈支持，我只能说十堰高铁站是超级弱智的一个设计，本身就在山上，却放在一山窝里，出来先上坡，停车场也没有办法进行扩展，上了坡，红灯、转圈……人为的制造了很多拥堵的理由，现在都不顺畅，不要说西十高铁开通以后，尽快更改建！

眉眉1975-

搞不懂那里为什么设计那么多红绿灯，那里路况很复杂吗？

神行神舟

支持扩建！笔者也曾建议过。十堰东高铁站，是十堰铁路建设上的一大败笔，选址没问题，但设计规划，目光浅短，缩头缩尾的，感觉是一个乡镇站的眼光，来规划一座区域中心城市地级市的高铁站，未来，十宜，十康，十南，十洛将在十堰东交汇，十堰东站要推倒重建吗？看看市内，比武当山站大不了多少，看看省内，地级市中规模靠后，没隔壁的襄阳东站三分之一，襄阳东站的人流量也不大，但人家高大尚，50年不落伍，十堰东站，缺的就是这种豪迈大气。

sytt_xubpj0

欢乐的风车 发表于 2023-04-27 10:53:15 到站后的10-20分钟拥堵。...

现在工作日已经全天拥挤了

13717773617

十堰做个啥都是畏首畏尾的城市规划，一点都不大气。就是个乡镇的规模。

sytt_vvdz8h

巴掌大一块地方搞那么多红绿灯，弱智的设计