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[市交管局] 几个小建议,

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发表于 2023-7-9 16:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
1威望
1  汉城世家出来车辆好多直接左拐,看到好几次都险些出车祸,能否在路口处安装监控,或者停止线向后挪几十米,这样人行绿灯时汉城世家车辆可以直接左拐
2   九州龙城公交站处加大违停查处力度,公交站被违停车占了,公交车只能停路中间上下客,影响通行
3  篷布厂斑马线处能否安装人行红灯,每天晚高峰这里必堵
4  发展大道四方新城下凯旋大道辅道处安装违停抓拍,这里晚高峰堵车严重,
5  凯旋大道蓝山郡路段能不能加装护栏,长下坡,行人横穿马路和违章调头的特多。
6   发展大道亿科红郡车辆出来直接压导流线进入发展大道,能否此处导流线安装护栏,亿科红郡车辆出来右拐前行30米左右那个路口进入发展大道
7   清潭路一直到篷布厂桥违停严重,每天晚上篷布厂桥上都堵的一塌糊涂

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非常感谢网友对公安交通管理工作的意见建议。我局对您所提出的问题进行了实地调研,认为客观中肯的反映了我市城区一些点位所存在的交通问题。 1.汉城世家出口紧邻一条斑马线,本来最有效防止车辆逆向左转的措施是安装隔离护栏,但我局做了双黄线的单向开口,以保证自东往西的车辆可以进入汉城世家。这种交通组织不仅不能设置隔离护栏,同时还允许自东往西的车辆可以压越双黄线,这样一来也导致无法进行违法抓拍;您所提出的后移停 ...
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发表于 2023-7-9 16:06 | 显示全部楼层
非常感谢网友对公安交通管理工作的意见建议。我局对您所提出的问题进行了实地调研,认为客观中肯的反映了我市城区一些点位所存在的交通问题。
1.汉城世家出口紧邻一条斑马线,本来最有效防止车辆逆向左转的措施是安装隔离护栏,但我局做了双黄线的单向开口,以保证自东往西的车辆可以进入汉城世家。这种交通组织不仅不能设置隔离护栏,同时还允许自东往西的车辆可以压越双黄线,这样一来也导致无法进行违法抓拍;您所提出的后移停止线办法,其实会导致行人过斑马线时和小区出行的车辆冲突,也不可取。我局会针对这个路段逆向左转的问题,向小区业主开展交通安全宣传教育,同时安排警力加大巡逻管控力度,严管逆行交通违法。
2.九州龙城公交站处的违停违法,将联系辖区大队加强整治。
3.篷布厂斑马线安装红绿灯问题,我局已经研究会商多次,但从紫霄大道、北京北路以及汉江路片区的整体交通组织来看,安装红绿灯后,因为红绿灯按照固定周期运行的特性,只会加剧汉江路的拥堵,故暂未考虑设置红绿灯。我局将会持续进行观察,待车辆的流量流向进一步变化时再进行优化调整。
4.发展大道和凯旋大道匝道处晚高峰堵车,主要是因匝道处左转进城车流量较大,造成的车辆排队所致,也一定程度上受违停车辆影响。我局会关注此处晚高峰车流情况,适当对信号灯的配时进行优化调整,同步加强违停违法的管理处罚。
5.凯旋大道蓝山郡路段的道路左右两侧商业、居住楼盘较多,车辆进出需求旺盛,设置隔离护栏后将会导致车辆必须掉头才能到达目的地,会进一步加大车辆调头所引发的安全风险和交通拥堵。
6.发展大道亿科红郡路段问题,我局进行实地勘查后认为有一定的合理性和可行性,但仍需充分考虑到主干道和支路的车辆视距、视线遮挡等因素,进一步评估替代汇入发展大道路线的交通安全问题,根据道路交通的实际情况进行优化调整。
7.清潭路以及篷布厂桥一带,我局设置了多个违停抓拍设备,起到了一定的作用。但很多商贩在桥梁上利用小货车进行售卖,通常采取车辆后挡板放下后看不到车牌,或车辆横向停放等方式来逃避管理。我局将会同城管部门开展联合执法,加强该区域的交通秩序和经营秩序管理。
上述很多问题,其实也反映出了我市的城市建设和交通需求的不匹配,交警执法并不能从根本上解决这种供需矛盾。也请网友与我们一起呼吁开展行人过街设施,学校、医院、商圈、老旧小区周边的停车设施,城市中心区微循环道路等基础设施建设,共同缔造一个安全、畅通、文明的交通环境!
请留言者登录后对我们的工作做个评价
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发表于 2023-7-9 18:32 | 显示全部楼层
这些问题都是实实在在的,经常开车到处跑的人一看就知道,希望交管部门重视
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发表于 2023-7-10 06:53 | 显示全部楼层
情况属实,请领导认真处理。
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