想买一辆新能源车，又怕冬天“充电慢掉电快”

久住我心

有车主表示，头一天晚上充满电显示续航里程350公里，停了一晚，早上准备出车时，续航里程就掉到了290公里。最近天气太冷，小区没有地下车库，掉电就更快了。

也有车主表示，冬天充电就是速度慢、花时间。

新能源车坛友们，有啥车型推荐的吗？

sytt_4jbn4e

买油车。电车就是爹

ysc6103

电车除了挣钱挣外快，真不建议买

sytt_hzjbi7

千万不能买电车，电车后续保费会逐步递增

vkark

我是家用电车车主（纯电），3年不到。要是跑市内可以买电车，要是出差开车建议买长续航，但自驾500公里以上，慎重，可以买增程或者混动。掉电，的确存在，但不影响使用，除非一次掉个10%以上，最近我在和某品牌4S讨论掉电的事，因为我开的多，担心充电不及时掉电影响工作。另外使用成本真低，现在家充也阶梯电价了，算下来加保养一公里使用费用0.12元，至于保费不会逐步递增，除非你动了你的商业险。勿喷，我年底出险了，还好没动商业险，这次保费不涨。第一年车险6100（车价28），第二年4800左右，第三年4200左右（还有赠品），马上又要付第四年4100不到。我和同事有几台纯电车，公司还安装电桩。欢迎交流。

hb_phoenix

sytt_hzjbi7 发表于 2024-2-9 21:30
千万不能买电车，电车后续保费会逐步递增

你从哪个渠道看到电车保费递增的？

hb_phoenix

   不要道听途说，去“易车网” 看看车友们分享的心得再决定。现在网上很多贬低电车的，说什么换电池贵的、电费贵的、跑高速续航打折的、电车起火的、电车不保值的，反正只有傻子才会买电车，但是电车的销售数据却实打实的摆在那。
  电车优点：起步快、没有噪音、使用成本低，结构简单，保养成本也低，缺点：买完最好自己用，想出手就要割肉，因为很多电车企业的一些优惠政策只认首任车主，再就是电车跑高速续航打折，比如跑60码以内续航500公里，跑80码续航可能只有450公里，跑120码续航可能只有300公里了，所以自己要掌控。
  至于充电快慢取决于你在哪充，家用普通插座一小时充1.5度，家用充电桩一小时可以充6~14度，商业快充一小时45~60度，所以你去问别人电车充满要多长时间，别人没法直接回答你。
  再说费用，充电最好自己安充电桩，0.7元/度，商业充电站一度电一般加3毛钱服务费，而且按尖峰平谷四个时段价格不一样，最贵可以到1.9元，最便宜是晚上11点以后0.65元。
   总之，如果自己充电方便、买车主要用于市区通勤、不经常跑500公里以上的长途，可以买，买的时候优先考虑续航，不要被那些花里胡哨的功能忽悠了，没什么用。否则，去看看油车。

步至道

建议等固态电池大批量出来后再买电车，那时候上述问题应该会好很多了。我估计最多3-5年固态电池就会普及了

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电动车是省油不省钱！后期维护就知道了

王二大麻子

买大电池增程车，或者买800公里里程以上的电车