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275公里的运城至十堰高铁,最新动态来了

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发表于 2024-9-3 07:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
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据卢氏县融媒体中心报道:8月28日,“运十”高铁项目谋划对接会在河南省卢氏县召开。湖北省十堰市铁路建设办公室副主任白周颖,十堰市郧阳区政府党组成员周吉森,陕西省商南县县委常委、常务副县长王建刚,商南县政协副主席江国林,三门峡市交通运输局党组成员、副局长杨海英,三门峡市发改委铁路办主任任瑶琼等三省两市两县一区相关领导出席对接会。县委常委、常务副县长王星,县委常委、统战部部长吕宏伟陪同调研或参加会议。

对接会上,王星全面介绍了我县基本情况,县交通运输局介绍了“运十”高铁线路规划情况。随后,与会人员就规划线路及下步工作提出了建设性意见建议。

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会议认为,三门峡至十堰高速铁路是连接河南、陕西和湖北三省的重要铁路客运专线,是贯通“郑西、大西”高铁和正在建设的“西十”高铁的南北主要连接线,该高铁专线的规划建设将为沿途区域经济高质量发展带来重要契机,沿途市县区要并肩作战、同向发力,尽快启动项目规划方案编制工作,加快推动项目落地见效。

就扎实推进下一步工作,会议强调,一要建立联动机制。相关市县区要迅速成立专班,明确项目推进联动单位和工作人员,确保资源共享、信息互通,及时掌握工作进展情况,协同解决各类问题。二要加强沟通协调。相关市县区要及时向省市发改、交通等部门做好汇报工作,加强沟通,及时协调,积极与专业机构做好对接,共同编制项目建议书,完善项目规划方案,积极开展项目前期工作。三要坚持同向发力。相关市县区要共同发声,积极呼吁,充分调动各方资源力量,引起广泛关注和重视,加快项目纳入规划,推动项目早日落地建设。

与会人员还前往卢洛高速蚂蚁岭段、兴贤大道、生态廊道进行了实地查看。

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运十高铁示意图(仅供参考)

网上资料显示,运十高速铁路是运城市、三门峡市、十堰市规划的一条高速铁路,总里程约275公里,规划设计时速350公里每小时,未来运城预计一个小时就可到达十堰。

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发表于 2024-9-3 09:28 | 显示全部楼层
非常期待!
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发表于 2024-9-3 17:33 | 显示全部楼层
十堰市在铁路谋划上步伐跟不上旁边的邻省市,如河南主动谋划三门峡到十堰的高铁,重庆主动谋划经巫溪~竹山~十堰的铁路
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发表于 2024-9-4 07:23 | 显示全部楼层
市委应该出面推进  弄个常委抓铁路  
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2024-9-4 11:49 | 显示全部楼层
杨万武 发表于 2024-9-4 07:23
市委应该出面推进  弄个常委抓铁路

人大主任好像就是主抓这个的,至于效果要看结果。
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[LV.5]常住居民I

发表于 2024-9-4 19:23 来自手机 | 显示全部楼层
90年代初,经常到西安附近和三门峡洛阳附近出差,那时坐火车要饶大弯,看地图,就做梦,如果有直接北上的铁路该多好,希望梦想早日成真
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发表于 2024-9-8 11:23 来自手机 | 显示全部楼层
民众的呐喊 发表于 2024-9-4 11:49
人大主任好像就是主抓这个的,至于效果要看结果。

雷声大雨点小,干打雷不下雨
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发表于 2024-9-8 11:46 | 显示全部楼层
难难难。看起来就可能行不太高,都是几个穷亲戚谁给钱?高铁对大城市有好处,对中小城市只会加快人口流出。还不如修成普速列车客货两用,贯穿到汉宜
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发表于 2024-9-8 13:50 来自手机 | 显示全部楼层
民众的呐喊 发表于 2024-9-4 11:49
人大主任好像就是主抓这个的,至于效果要看结果。

湖北省的地市州人大主任可以干到63岁,但是再提拔的可能性微乎其微了,所以铁路搞成与不成,跟自身没多大关系了
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