往事并不如烟（2017我的行走故事）

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                         往事并不如烟

                             ——重走滇缅公路

题记：穿越时空的追寻

    4月云南之行，不但去了朝思暮想的雨崩；最重要的是走了抗战史迪威公路贵州24拐，那时我就决定择机重走滇缅公路。
    7月底，东风高温假前，有友相约，再次拜谒彩云之南。由于一些琐事未按排好，只能从朋友圈中遥望和想念和顺古镇……

    9月底，按照设想，自己又一次踏上滇之旅行。对于纯粹的自然风光，我不是十分向往，我喜欢走历史人文线路。因此这次最主要的，一是去玉溪探访“励志橙——亲身体验哀牢山的传奇和感动；（将另开帖）二是借助现代便捷的交通，用徒步和各种方式，重走滇缅公路国内部分及沿线重要的战争遗址、各种纪念场所。（滇缅公路总长1146公里。起点中国昆明终点缅甸腊戌。国内终点畹町959公里。缅甸境内187公里；史迪威公路从印度雷多到中国昆明。）

     行走滇缅公路情结始于何时，为何愈演愈烈。滇缅公路修通70年时，有一些这样大型活动。明年就是修通80周年，与历史相对而视，滇缅公路是一条穿越时空的路。整个滇缅公路上，到处可以看见虚化了的场景。在那里，滇缅公路是历史，更是现实。对于穿行在此的草色，80年，每每回头，也是在穿越时空，敬畏历史。这是一次缅怀历史的出行。没有任何一条公路像滇缅公路承载这么多国家的关注。

    多年以来，在这条滇缅公路上——腾冲、松山、国殇墓园、畹町……都成为致敬英雄的符号。在这些凝固的画面中，我们仿佛听到那个时代的心声。重走滇缅公路，进一步回顾修建这条战时生命线的历史背景，唏嘘不已。

    1937年12月云南省主席龙云在国家主要港口悉数被日寇控制，民族危亡之时建议一边抗战，一边抢修国内从昆明到畹町959公里（其中从昆明到大理有老路，新修部分实际是从大理到畹町547.8公里。） 将介石严令“无论有多大困难，滇缅公路要如期完工”。命令书与手拷装在一个盒子里送达沿途各地主政者。20万各族父老（主要是老人孩子和妇女，青壮年都到中原抗日去了。）在日军轰炸和极其简陋的条件下，几乎是用血肉之躯日夜奋战，于1938年10月通车。

     在崇山峻岭中创造了世界筑路史上的奇迹！如果没有这条生命补给线，在东北、华北相继沦陷，日本占领越南、缅甸后，从畹町入境，瑞丽、芒市、腾冲愁云惨雾……扬言100天全面占领中国的倭寇，无法想像，没有滇缅公路，中国抗战的历史将如何书写。这条穿越了中国最坚硬的山区，跨越了中国最湍急的河流，对于中华民族的生存是一条不折不扣的生命线。否则亡国绝不是危言耸听。

今日惠通桥——位于云南保山市龙陵县腊勐镇境内，是抗战时期滇缅公路上最重要的桥梁。据记载日军轰炸达168次之多，中日隔江对峙达2年之久。只有凭吊历史的老人在上面郁郁独行，只有不谙世事的孩子在桥上顽耍奔跑。不远处仅仅400米，新建的红旗桥早已取代了其通行功能。（摄于10月8日）

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    一路走来，聂耳故居聆听国际歌；闻一多遇难处回首《最后一次演讲》；昆明讲武堂看远征军由于英军配合不利，缅甸战败撤退穿越印度野人山，惨死5万人；西南联大旧址回味校长梅贻琦“大学非有大楼而有大师也”的现实意义，体味一场文化远征的动魄惊心……  

    一路走来，史迪威公路（中印公路），陈纳德将军，驼峰航线，这条大通道上的重大历史事件，重要人物，在国内外寻找盟军少校麦姆瑞及其美军顾问团19人感人至深的故事、国殇墓园……，整个滇西让我热血沸腾。一位刚刚退伍不久的军人留言，“如果国家需要，我愿意再一次身披战袍”！

    一路走来，南侨机工，这个特殊历史时期的称呼，深深铭记在我的内心。3200是他们归国参战的数字，1800是牺牲在滇缅抗战线上的数字。爱国华侨领袖陈嘉庚一呼百应。有信仰、有技术热血青年纷纷回国。8年在枪林弹雨下，运送物资50多万吨，他们为抗战的最后胜利拚尽最后一滴血。

   一路走来，为祖国而战，为尊严而战，舍身取义，浴血奋战……被倭寇轰炸168次的怒江惠通桥，被称为中国直布罗陀战役的龙陵松山遗址，那些浸血的地名！我对那时的日本军国主义充满仇恨。那一个个鲜为人知的修桥、炸桥、护桥、守桥故事诉说中国军民万众一心，英勇奋战，赶走日本侵略者的历史，同样令人刻骨铭心。

  一路走来，亲临1639年游圣徐霞客所走过的茶马古道，欣赏他当年此地停下的墨宝，沿着2017云南腾冲国际100英里（168公里）部分越野线路，在国家自然保护区向导的带领下，穿越海拔3300多米、野熊出没的高黎贡山。

   一路起来，在腾冲和顺古镇，参观由大学者胡适题写牌匾的中国第一乡村图书馆， 毛主席的哲学老师艾思齐故居，在秋日的浪漫气息中，体会古镇的和谐美好，体味和顺古镇作为远征军指挥部和腾冲作为滇缅公路桥头堡的重要战略作用。

   一路走来，李根源，云南陆军讲武堂历任校长之一，国务总理，中国近代史名士 ，一生追求理想，著作等身，是最有气节的读书人。1942年，以63岁抱病老迈之躯亲赴保山前线，并撰写激情洋溢、大义凛然的《告滇西父老书〉，他的爱国情怀，鼓舞了无数为抗战前仆后继的中国人！正如他倡导修建并亲自取名的国殇墓园一样，成为滇西大地和整个共和国永远的记忆……
  
    一路走来，在瑞丽、在畹町，滇缅一日游，有100多个民族的缅甸近年内战不断。2016年11月，缅甸的炮火就落在畹町的华侨中学，学生放假半个月。仅仅一桥一门之隔，让我们从心底体会祖国的强大，体会和平的珍贵，体会我们并不是生活在和平的时代，只是生活在相对和平的国家。

     巍巍松山，记下了历史画册中悲壮的一页，滔滔怒江，流走了多少辛酸、屈辱。我们相信，中华民族昂首阔步走向未来的时候，不会忘记自己的过去；不会随着岁月的流逝和国力的逐渐强盛而淡忘了受欺压、受屈辱的历史；不会忘记为国御寇、英勇奋战的民族英雄。

  历史学家陈寅恪曾说:“国可亡，史不可灭”，尤记得，2016年春节期间，沿着梁思成、林徽因1932至1937年山西寻找古建线路，行走了13天，“边走边看”3月末开版时，撰写《往事并不如烟》帖子一篇，遗憾的是虎头蛇尾。今重走滇缅公路，同样是回顾那段悲壮的历史，从1937年至今，80年过去了，重用此帖名，且让这篇帖子去完成未竟的“使命”吧……

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大致行程

9月27日   武汉至昆明（昆明至玉溪，晚宿玉溪）

9月28日   聂耳故居，聂耳公园，玉溪师范大学，红塔集团，红塔广场，

         褚时健家别墅，晚经新平县至嘎洒镇。宿镇上嘎嘎青年客栈

9月29日   坐山区车至哀劳山，晚看花腰傣表演

9月30日   二上哀劳山褚橙庄园，走茶马古道

10月1日   三上哀劳山褚橙庄园。晚看国庆花腰傣表演

10月2日   嘎洒镇至昆明讲武堂、闻一多遇难处西南联大旧址，翠湖等；

10月3日   昆明至保山，晚参观抗日广场

10月4日  保山至腾冲和顺古镇，滇西抗战纪念馆。

10月5日  艾思奇故居，乡村图书馆，国殇墓园，和顺户外帐篷基地

10月6日  穿越茶马古道，穿越高黎贡山，夜色初窥龙江桥，宿芒棒镇

10月7日  游览橄榄寨，再走龙江桥，晚至龙陵镇（宿镇上）

10月8日  龙陵至腊勐。下午至惠通桥，晚宿腊勐当地人家

10月9日  凭吊松山战役遗址，返回龙陵，龙陵至瑞丽

10月10日  中湎一日游。下午至畹町

10月11日  凭吊南洋机工纪念馆，畹町中学，滇缅公路最后一公里，滇缅友谊桥

10月12日，畹町至芒市。出洼节、大金塔、纪念碑、晚至昆明

10月13日，昆明市区寻找滇缅公路零公里，参观五华区飞虎队住处，逛斗南花市，下午3点40昆明高铁，晚10点20武汉，结束旅行。

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一、陆军讲武堂——将军摇篮

二、闻一多遇难处——红烛精神

三、西南联大旧址——文化远征

四、和顺古镇——后方力量

五、乡村图书馆——民智源泉

六、艾思奇故居——大众哲学

七、滇西抗战纪念馆——国家记忆

八、国殇墓园——致敬英雄

九、茶马古道——霞客穿越

十、惠通桥——怒江遥看

十一、松山战役遗址——浸血地名

十二、瑞丽国门——祖国骄傲

十三、南洋机工——民族脊梁

十四、畹町桥——终点感叹

十五、滇缅大道——起点回望

后记

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一、陆军讲武堂——将军摇篮
1、讲武堂历史博物馆
2、远征军专题展览


（大门的照片是网上找的。没有拍当时人多）

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1909至1935年讲武堂创办其间，历任校长共16位

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