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江苏路堵车2次建议

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该用户从未签到

发表于 2020-1-2 19:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
江苏路通行实在太慢,我个人建议:1,取消阳光花园大门口左转。2,阳光花园大门口斑马线与阳光医院合并安装灯控。3,两边违停时有,望交警随时巡逻重罚。特别高峰时段违停不断,车越挤越多。
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该用户从未签到

发表于 2020-1-3 09:08 | 显示全部楼层
现在重庆路公交信息中心调头点已经取消,要求从立交桥调头,江苏路完全可以参照这个方案,从前方十字路口调头进阳光花园
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2020-1-3 12:37 来自手机 | 显示全部楼层
阳光医院西面路口已有一个灯控左转车道,大门口左转风险大,意义不大。
两侧的违停监控摄像头应该及时补充。另外公交阳光花园站向北京路方向的南侧,把非机动车道划窄些,让机动车走的更快。减少车辆在非机动车道停留。
考虑不周,仅供参考。
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发表于 2020-1-3 20:15 | 显示全部楼层
纠结的灰太狼 发表于 2020-1-3 09:08
现在重庆路公交信息中心调头点已经取消,要求从立交桥调头,江苏路完全可以参照这个方案,从前方十字路口调 ...

灰太狼你好,感谢你的建议,但2条路通行条件和关联道路情况不经相同,如果车辆都上行到郧中岗调头,下行通行能力更加会超出负荷,对上行车道通行也会带来影响,阳光硒谷、北京中路车流来势凶猛、流量大、持续时间长,江苏路路宽和通行吞吐能力完全不对等,而且我们之前考虑过,如果都右转进行地下停车场,转弯半径不够,占用车道更多,加上排队进入,效果可能会适得其反。对你提出的建议我们再研究、再论证一下。
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该用户从未签到

发表于 2020-1-3 20:37 | 显示全部楼层
看来江苏路的通行状况是大家共同关注的。今天晚高峰我们还邀请了二大队大队长和分管秩序的副大队长到指挥中心,通过视频观察江苏路通行状况及与之相关联的北京路和人民路通行状况,在研究如何提升江苏路的通行效率,也要求他们加大对江苏路中段的疏导及全段停车的清理、对症结点加强疏导。
对你的三点建议,感觉到您真的用心了,也发现了症结所在,我们会会同二大队认真研究、论证。不过话说回来,十堰市路网先天不足,政府也是绞尽脑汁、多修路,同时打通微循环,但城市中心区路网受地理限制,还是难以构建到完善,而且我市早晚朝夕车流高峰明显、迅猛,密集集中在1个半到2个小时,江苏路就这么窄,高峰车流量远远超过的它的承载能力,也够为难它了。即便是长江、黄河,洪水滔天时,也需要一个消退过程。就目前条件下,我们希望大家能错峰出行,绕道而行、绿色出行,同时也希望在江苏路上临停的车,多发发善心、多些社会公德,不要在高峰期在江苏路上停车,大家都要有些担当、讲讲奉献,为他人考虑下。
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发表于 2020-1-3 20:37 | 显示全部楼层
shanzhuyu 发表于 2020-1-3 12:37
阳光医院西面路口已有一个灯控左转车道,大门口左转风险大,意义不大。
两侧的违停监控摄像头应该及时补充 ...

谢谢您的建议,我们认真考虑
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