|
|
疫情期间，公交停运，非常时间、非常方式、非常理解！随着疫情形势见好，返岗复工逐步恢复，盼望着，盼望着，3月14日，47条公交线路恢复运营。通告一眼看去，1、2、3、4、5、6、7、9......，唯独没有8路，抱着逐步恢复的期盼，我们耐心等待，只是，等了又等，城际公交通了、城际客运通了、地铁通了、飞机也通了，却迟迟未等到8路的开通！
小8，消失了！
等待的过程，煎熬，焦灼......期间也通过各种方式问询过公交公司的工作人员、驾驶人、甚至拨打过客服热线8611315，得到的答案如下：
回复1：若有最新信息，会在第一时间通过十堰公交集团微信公众号发布，请关注十堰公交集团微信公众号。（回答很官方，甚至无懈可击，还为公众号，拉了一波粉丝）
回复2：最新开通信息，我们将会第一时间向社会公布。（每天都在十堰晚报、秦楚网、十堰广电等本地大V不停的刷消息，但是未刷到8路开通的信息）
回复3：我们会把你的建议提交给公司领导。（皮球踢的很好）
以上这三种回复已经听到不厌其烦，当然，还有一种回复，似乎爆料了某种信息：
回复4：8路可能取消。（请注意，用到的是可能。）
结合迟迟未开通的现状，或许8路要取消是小8消失的原因。但是，很遗憾，公交公司却未给予明确明示。
或许有的人说，8路不开通，你可以做别的车啊，嗯，是的，可以。但是从前不转车，现在需要我转车，增加了我的交通成本：8路2元，打卡8折1.6元，而转车单趟就变成3.2元，一天4趟，费用可想而知。还有人说，你可以坐59路不转车，嗯，是的，可以。59路3元，打卡9折2.7元，也比从前单趟多了1.1元。
公交的开通是为了方便百姓出行，这种转车、甚至做高价车的方式，并非是提供方便吧？！或许你要说，公交公司改变方式直达变可达，这个词非常好，请问，国家在疫情期间都主动减免了一些费用，连有爱的房东都会减免部分房租，而公交公司就为了个直达变可达，来增加老百姓出行费用，道理何在？？？
最后，即便要取消，也请公交公司尽快公开明示！！！而不是悄无声息地打着疫情期间逐步开通的幌子，让大众无限期傻等！
小8，请回来，想你了！
|
|
狗仔卡
显身卡
