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[市公交集团] 建议K15路从新规划线路

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发表于 2020-4-22 15:16 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
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新规划的K15路和原有15路基本都是重复建议更改走浙江路  天津路林荫大道重庆路上海路人民南路车城路艳湖公园  这样即能减少重复又能对浙江路的出行更多的选择  浙江路的公交太多重复了

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网友您好! 我公司一直在积极探索城区公交线网优化调整的可行性方案。市民所提的意见和建议,对我们来说有非常重要的参考价值。目前,公交场站的缺失以及公交基础建设不足,是影响公交线路开通调整的重要因素,我公司也在积极争取政策,不断完善公交场站基础配套设施,力求为公交线网优化做好准备。感谢您对公交的关注!
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[LV.1]初来乍到

发表于 2020-4-22 15:16 | 显示全部楼层
网友您好!
      我公司一直在积极探索城区公交线网优化调整的可行性方案。市民所提的意见和建议,对我们来说有非常重要的参考价值。目前,公交场站的缺失以及公交基础建设不足,是影响公交线路开通调整的重要因素,我公司也在积极争取政策,不断完善公交场站基础配套设施,力求为公交线网优化做好准备。感谢您对公交的关注!
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发表于 2020-4-24 07:27 来自手机 | 显示全部楼层
开那么多重复线路,主城区还不够堵么?请问一下,林荫大道大洋五洲至北广场路段怎么才能去人民路上。
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发表于 2020-4-24 13:30 来自手机 | 显示全部楼层
15路延长至大洋五洲
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发表于 2020-4-24 14:16 来自手机 | 显示全部楼层
强烈建议15路到大洋五洲立交桥调头,就增加了一公里路。完美解决大洋五洲出行的最后一公里问题。
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发表于 2020-4-24 14:37 来自手机 | 显示全部楼层
建议开通K7路,从五一厂向火车站方向,从天津路立交桥,途经林荫大道,重庆路,接上海路。增加点车次。现在的7路绕行较远,浪费时间,不利于节能减排。原7路线路不变,新增K7路。
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发表于 2020-4-27 05:48 来自手机 | 显示全部楼层
市公交集团 发表于 2020-4-22 15:16
网友您好!
      我公司一直在积极探索城区公交线网优化调整的可行性方案。市民所提的意见和建议,对我 ...

公交场站缺失为何还开通K15路全线路重复
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