我的原提问：“北京路改造后的自行车、人行道道牙与地面高出10公分左右，形成多道“坎”，导致骑行不畅，被迫改走机动车道，存在很大安全隐患。这是施工细节不到位所致，建议主管部门及时维修，消除这方面安全隐患。” 市建委回复：“北京路自行车道全线贯通且不存在路坎，人行道在必要部位均设置无障碍缘石坡道，其他部位按规范要求道牙石必须高出车行道，防止车行道雨水流入人行道。” 对回复异议：此表回复与实际情况完全不符：以北京北路江苏路延长线至世纪百强路段东侧人行道为例，该路段共有六个岔路口，各岔路口道牙与地面高差各异，如体育中心停车场（北）入口右侧道牙高出地面10公分、而左侧道牙却与地面持平，世纪百强北出口左侧道牙与地面持平、而右侧道牙则高出地面10公分（见照片），也就是说同是人行道，甚至同一岔道口，一边道牙高出了地面，一边道牙不高，请问这是什么施工“规范”呢？而从实际情况看，人行道普遍高于车行道，即使道牙不高于车行道地面，水也是不可能流入人行道的，除非是水往高处流！所以我认为建委的回复自相矛盾、是站不住脚的。 希望市建委在回复网友提问之前一定要奔着“问题”深入实际调查研究，在了解实际情况的基础上再实事求是的做好回复，当然更重的是要尽快解决网友所提出的合理诉求。从江苏路延长线至教育局东侧路段没有专用自行车，现有人行道也就是自行车道，所以恳请市建委尽快消除人行道岔道上的道道“路坎”，让市民行走方便、骑行通畅。
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