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十堰近年来经济发展可谓是让人五味杂陈,依托东风汽车原来的全省人均可支配收入第一,GDP前三的成绩已经成为历史,去年经济排名更是掉到了第九名
自从东风公司总部搬离十堰以后,不止一次听到要将旅游业打造成十堰新的支柱产业。这些年过去了,宣传力度倒是加大了,去年魅力中国城也上榜了,可是有几个十堰人感受到旅游业带来的红利了??
为什么?我觉得最大的问题是作为十堰名片的武当山严重分流了游客,十堰市城区人口并未享受到多少红利
武当山在2019年已经实现旅游人次破千万了,除去一部分本地数量也是相当可观了,大家可以好好回忆一下,十堰城区你见到几个外地游客??
因为有了高铁和高速,多数游客直接去武当山不进十堰城区了,所以再怎么宣传武当山其实对于十堰市的经济发展帮助有限
大家可以看看襄阳、宜昌和荆州,这个几个城市近几年经济发展无一不是收到了旅游业的推动,那个城市有像十堰这样的?去三峡你去不去宜昌市?去隆中你进不进襄阳城?荆州古城就更不用说了
另外大家在好好看看上图的数据,虽然是计划目标,但是也能说明一些问题:1075万人次实现的旅游收入91亿元,这说明旅游的人流被直接分流到武当山以后,因为武当山镇的城市基础设施毕竟不如十堰完善,游客消费潜力没有得到很好的挖掘,简直就是浪费资源!!
所以说十堰要想真的好好打造旅游产业,让十堰人民真正的享受到旅游业的红利,必须要将十堰城区作为旅游人口的集散地,郑重建议十堰市取消武当山高速路出口和高铁站。
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