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十堰能否成立ARJ21新机型支线航空公司

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该用户从未签到

发表于 2020-7-28 11:14 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
ARJ21新支线飞机,是我国采用国际新技术。由我国自行设计制造的支线飞机,安全可靠舒适,取得国际民航适航证,成都航空公司已购买多架ARJ21,投入国内主要支线飞行,已载客达一百万人次。
十堰民航业发展潜力大,巳开通北京上海深圳武汉等城市,促进十堰交通发展,十堰民航飞机没有起始航线,大都是过路落地飞机,受气候节日和各种因素影响大,影响航空飞机定点定时飞行,影响旅客时效观和心情。
影响旅客乘坐飞机流量增长。
因此,十堰能否成立独立航空公司,联合省里和大航空公司,合资合作购买多架ARJ21新支线飞机,投入运营,潜为很大,可开通北上广深武渝蓉等城市,开通旅游城市和东北西北西南远方城市,自己有航空飞机,飞行准时,有利于十堰民航事业发展。
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[LV.1]初来乍到

发表于 2020-7-30 13:26 | 显示全部楼层
不太现实呀吧
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[LV.1]初来乍到

发表于 2020-7-30 16:48 | 显示全部楼层
有钱才能任性……
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该用户从未签到

发表于 2020-7-31 09:05 来自手机 | 显示全部楼层
这个囯产支线客机一架飞机不贵,十堰有几个大老板联合大企业都可成立航空公司,十堰飞机场作为根据地,始飞基地,市场大,包赚
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该用户从未签到

发表于 2020-8-1 16:09 来自手机 | 显示全部楼层
很多民营航空,如鹍鹏,吉祥,十堰成立武当航空,因为十堰到其它城市都是过路落地飞机,时间上变化大,十堰有航班飞机,定点定时定班,大大增加客流,
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