楼主: 时光77
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十堰为什么不建地铁?

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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2020-9-2 13:07 | 显示全部楼层
王二大麻子 发表于 2020-9-2 11:32
难道不是因为钻不动么

你太低估我国的基建水平了,我国被称为基建狂魔,上天入地无所不能。
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[LV.8]以坛为家I

发表于 2020-9-2 13:57 来自手机 | 显示全部楼层
建地铁肯定要挖地下洞子那要是把汉江河水挖漏水你负责!把地铁淹了你可不得了的!
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该用户从未签到

发表于 2020-9-2 14:16 | 显示全部楼层
为什么,因为十堰的经济、人口都没达到那个门槛啊
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[LV.10]以坛为家III

发表于 2020-9-2 15:50 | 显示全部楼层
1,狭义的主城区人口达不到。2,狭义的主城区人口,商业等分布太密集,举个例子:一般地铁每站间隔1公里到1.5公里,我们来规划下十堰交通主动脉的地铁站点,市艺校——建设大道与车城西路交叉口——建设一路与车城西路交叉口——凯旋大道与车城西路交叉口——车城路与车城西路交叉口——人民公园——六堰转盘——邮电街——五堰红绿灯——三堰红绿灯——太和医院——富康小区——火车站。一这样一站间隔其实不利于十堰大部分上班人的。3最重要的,经济基础决定地下建筑。十堰要想建地铁,起码得排在第五位了。等前面有五个城市有地铁的时候,十堰也就有地铁了。



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[LV.9]以坛为家II

发表于 2020-9-2 15:50 | 显示全部楼层
十堰没规划好,路跟丝瓜架一样  
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该用户从未签到

发表于 2020-9-2 15:55 | 显示全部楼层
建好后票件 至少5元起步
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该用户从未签到

发表于 2020-9-2 16:00 来自手机 | 显示全部楼层
装逼不留痕!!!!!!
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该用户从未签到

发表于 2020-9-2 16:28 | 显示全部楼层
全国那么多地铁,每年保持盈利的也就几个大城市,其他的都是亏损,我们十堰连公交公司都每年说年年亏损,地铁建成后没有10元起步价,怕是亏得更厉害,到时候你舍得坐?即使起步价5元,一天4趟都20元,你坐得起吗
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[LV.5]常住居民I

发表于 2020-9-2 16:33 | 显示全部楼层
修地铁需要国家批
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发表于 2020-9-2 16:44 | 显示全部楼层
kakafeel 发表于 2020-9-2 11:28
再快速发展个五年,财政收入上去了,建轻轨还是有可能的,建个两条线就够了,把东风的铁轨用上,成本低不少

轻轨也是不错的
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