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十堰铁路或迎来好消息,来自湖北省发改委会的支持

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发表于 2020-9-5 16:29 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
8月28日,网友在《民生热线》发帖称:十堰要建设鄂豫陕渝毗邻地区中心城市,要建设旅游强市,在铁路规划上首先应该连通四省市的省会或者中心城市。西武高铁过境十堰,连通了十堰至西安和武汉。但郑渝高铁失利,本该从十堰过却走了襄阳,十堰开往郑州、重庆、成都的列车越来越少,十分遗憾。

建议一:抢抓机遇建设安康十堰南阳信阳高铁,连通了南阳和安康就可以对接郑州、重庆、成都,十堰的鄂豫陕渝毗邻地区中心城市建设才名副其实。

建议二:河南在大力推动呼南高铁豫西通道,湖北在推动襄阳至宜昌高铁,结局可能是呼南高铁两个通道都过襄阳,一旦形成决议,由于十堰距离襄阳不远不近,可能会导致洛阳、十堰、宜昌的高铁线将很难再获批。所以建议联合洛阳、西峡、宜昌将呼南高铁豫西通道改为呼南高铁豫西鄂西联合通道,过境洛阳、西峡、十堰、神龙架、宜昌。这样将使更多的城市获利,带动了旅游业发展和扶贫开发的进程。

请问十堰相关的规划到了哪一步,有哪些实质性的进展?

          湖北省发展和改革委员会就该问题回复:按照省委、省政府部署,我委积极谋划推进十堰市铁路建设发展。去年底,汉十高铁建成通车,构建了十堰至武汉间高铁通道,通过衔接郑万高铁也可实现十堰与郑州间便捷联通。今年,我委正在积极推进西安至十堰高铁开工建设,争取早日打通十堰至西安间高铁通道。同时,我委正在积极争取将十堰至安康铁路纳入国家新一轮铁路网规划,适时打通十堰与重庆间高铁通道。通过上述项目的实施,十堰与鄂豫陕渝省会城市将均可实现快速通达,为群众出行创造便捷条件,为区域经济社会发展提供支撑。
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发表于 2020-9-5 21:53 来自手机 | 显示全部楼层
这算啥好消息,西十是板上钉钉的事,十康高铁会有省份替你操心的,可洛十,十宜线人家只字未提!
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发表于 2020-9-6 09:41 来自手机 | 显示全部楼层
你我的缘分 发表于 2020-9-5 21:53
这算啥好消息,西十是板上钉钉的事,十康高铁会有省份替你操心的,可洛十,十宜线人家只字未提!

谁告诉你板上钉钉?沿江高铁,板上钉钉的汉川站被边缘化!人定胜天!
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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2020-9-6 11:53 | 显示全部楼层
陀螺小 发表于 2020-9-6 09:41
谁告诉你板上钉钉?沿江高铁,板上钉钉的汉川站被边缘化!人定胜天!

西十确实是已经确定了!
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[LV.7]常住居民III

发表于 2020-9-6 14:34 | 显示全部楼层
稀烂的回复
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发表于 2020-9-6 19:58 来自手机 | 显示全部楼层
猪坚强 发表于 2020-9-6 11:53
西十确实是已经确定了!

西十板上钉钉不假,我说的是中间的线路的走向和站点设置,随时会因为人为而改变!十堰被襄阳压着很多年了!郑万铁路,本来是妥妥的走十堰的,结果被襄阳抢走了!
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[LV.7]常住居民III

发表于 2020-9-7 10:00 | 显示全部楼层
水果湖确实区别对待严重
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[LV.2]偶尔看看I

发表于 2020-9-7 12:44 | 显示全部楼层
短期内希望西十高铁尽快开工,这早都已经是板上钉钉的事儿了。
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发表于 2020-9-7 21:28 来自手机 | 显示全部楼层
开飞机的舒克 发表于 2020-9-7 10:00
水果湖确实区别对待严重

没得办法!襄阳和宜昌已被确定是湖北省重点发展的两个地级市,什么优惠条件都给他!襄阳和宜昌的一把手,都是湖北省委常委!相当有话语权!这不是鄂C那时候了,留给十堰的机会和时间不多了!要抢抓机遇,大刀阔斧的干!有了成绩,就有了地位,说话才硬气!
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发表于 2020-9-7 22:24 | 显示全部楼层
敢就晚了,干就晚了,做个梦给自己看那,敢就晚了,干就晚了
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