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8月28日,网友在《民生热线》发帖称:十堰要建设鄂豫陕渝毗邻地区中心城市,要建设旅游强市,在铁路规划上首先应该连通四省市的省会或者中心城市。西武高铁过境十堰,连通了十堰至西安和武汉。但郑渝高铁失利,本该从十堰过却走了襄阳,十堰开往郑州、重庆、成都的列车越来越少,十分遗憾。
建议一:抢抓机遇建设安康十堰南阳信阳高铁,连通了南阳和安康就可以对接郑州、重庆、成都,十堰的鄂豫陕渝毗邻地区中心城市建设才名副其实。
建议二:河南在大力推动呼南高铁豫西通道,湖北在推动襄阳至宜昌高铁,结局可能是呼南高铁两个通道都过襄阳,一旦形成决议,由于十堰距离襄阳不远不近,可能会导致洛阳、十堰、宜昌的高铁线将很难再获批。所以建议联合洛阳、西峡、宜昌将呼南高铁豫西通道改为呼南高铁豫西鄂西联合通道,过境洛阳、西峡、十堰、神龙架、宜昌。这样将使更多的城市获利,带动了旅游业发展和扶贫开发的进程。
请问十堰相关的规划到了哪一步,有哪些实质性的进展?
湖北省发展和改革委员会就该问题回复:按照省委、省政府部署,我委积极谋划推进十堰市铁路建设发展。去年底,汉十高铁建成通车,构建了十堰至武汉间高铁通道,通过衔接郑万高铁也可实现十堰与郑州间便捷联通。今年,我委正在积极推进西安至十堰高铁开工建设,争取早日打通十堰至西安间高铁通道。同时,我委正在积极争取将十堰至安康铁路纳入国家新一轮铁路网规划,适时打通十堰与重庆间高铁通道。通过上述项目的实施,十堰与鄂豫陕渝省会城市将均可实现快速通达,为群众出行创造便捷条件,为区域经济社会发展提供支撑。 |
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