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洛阳已经发起了洛阳-十堰的客运铁路规划,老乡,咱们行动了吗?

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该用户从未签到

发表于 2020-9-9 22:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
      作为一个在洛阳工作多年的十堰人,我深受交通不便的困扰,也深知十堰-洛阳铁路线的重要,这条线如果真的实现,无论对十堰、对洛阳都将彻底改变各自一字型铁路格局,瞬间提升为枢纽地位,还串联起众多优质资源,彻底盘活鄂西北、豫西地区大市场。在2020年河南省两会期间,洛阳市政府已经发起了“推动呼南高铁豫西通道早日实施,洛阳-十堰铁路纳入国家规划,打造十字形高铁枢纽”的战略提议,并将其纳入洛阳十四五规划草案。
      重大铁路项目建设,绝不是一城一地敲锣打鼓就能实现的,更多需要区域联动、协调推进,及时争取。老乡们,加把油吧,和洛阳联动起来,争取把这个利国利民的项目早点纳入铁路规划,并早日实施。我们错过了呼南高铁,错过了郑万高铁,如果这一波再抓不住,可能还要再等十年,如果大家支持这个提议,请帮我顶上去,让更多人看到!
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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2020-9-10 10:05 | 显示全部楼层
十堰北上的高铁最好的一条还是  十堰至洛阳,早些年提出的运十宜铁路 估计难,太难,但是河南争取这条铁路,那将来也是北京到重庆成都的一条复线高铁线路,带动豫西的集中连片五个县发展!
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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2020-9-10 10:08 | 显示全部楼层
向东十堰还要争取十堰至南阳的高铁,北纬线,十堰 南阳 驻马店 阜阳,向西安康 汉中至陇南或天水兰州!
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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2020-9-10 10:09 | 显示全部楼层
向南当然是过房县经神农架(神农架铁路基本沿着外侧   穿山线路)至兴山县 联通宜昌
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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2020-9-10 10:13 | 显示全部楼层
当然秦巴山区还有条重要的就是南三县的客货运铁路,建议能修建个时速至少160公里每小时的铁路荆门起点经过房县竹山 竹溪抵达安康!  这些铁路项目建成后,十堰就是县县通铁路了,不管是十年 还是十五年,我相信建国百年之际肯定是都通了,不过更希望在2035年实现,三个五年计划都能上马开工建设或是建成。加油我的十堰!
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[LV.Master]伴坛终老

发表于 2020-9-10 10:16 | 显示全部楼层
HCC1020 发表于 2020-9-10 10:13
当然秦巴山区还有条重要的就是南三县的客货运铁路,建议能修建个时速至少160公里每小时的铁路荆门起点经过 ...

南三县铁路 光客运 时速200估计不现实,为了兼顾矿产等货运资源,至少160的国铁一级铁路,货运可以跑,客运可以跑标准绿皮动车组!
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[LV.3]偶尔看看II

发表于 2020-9-10 11:12 | 显示全部楼层
郧县谭山最近在登记,说要修铁路,通往河南方向的十运铁路。
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该用户从未签到

发表于 2020-9-10 13:02 来自手机 | 显示全部楼层
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该用户从未签到

发表于 2020-9-10 21:14 | 显示全部楼层
得让洛阳给我们补偿款才行,不然就不合作,让她洛阳自己急去
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[LV.1]初来乍到

发表于 2020-9-11 01:03 | 显示全部楼层
洛阳 可以古代六朝古都,往南必经十堰,然后十堰再往南 就是宜昌。。。。


这是一个南北通道,盘活鄂西北——豫西
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