东风总医院门口的公交站是否合理？

周某人 · 发表于 2020-9-22 08:49

东风总医院门口的公交站，每天早上七点左右从那走最少都要堵个十分钟，还不知道晚一点出门的人什么情况。直行的公交车占用右转车道停靠站台，上下车完了再变回直行车道。从公园路右转进大岭路的私家车不是排后面慢慢等就是借道直行车道变到右转车道。又因为离红绿灯比较近，每天就看公交车和私家车互相变道各种挤、各种别车。一是两条车道的信号灯利用率降低容易堵车，二是容易发生交通事故。不知道这个公交站能否取消？或者有什么更好的办法！

市公交集团 · 发表于 2020-9-22 08:49

网友您好！
您反映的情况的确存在，因该站不但成为附近居民出行主要选择点，更是为东风公司退休职工就医提供了方便，市民有较大的出行需求。为了应对道路拥挤、公交车通行不畅等问题，我公司在2018年7月18日将停靠该站的14条线路调减为9条，因涉及老百姓出入便利问题，在没有合理举措前，还不能取消站点。对您的建议，我公司也积极向有关部门反映解决。感谢您对公交工作的关注与支持！

sytt_b8mo9t · 发表于 2020-9-22 09:48

老大难的问题

猪坚强 · 发表于 2020-9-22 10:26

这样的公交站还少吗？

快乐宝贝婴童生活馆 · 发表于 2020-9-22 10:52

十堰公交站台距离太近，建议适当取消一些

YANGP720123 · 发表于 2020-9-22 11:10

可以把直行设右边，右转设左边

YANGP720123 · 发表于 2020-9-22 11:12

可以把直行设右边，方便公交车进出站，右转车道设邻近的左边

sytt_l47jkl · 发表于 2020-9-22 20:47

十堰公交站距离红绿灯太近，离路口太近，加剧了道路拥堵，真可以适当取消，或者变更一下位置。

呵呵笑 · 发表于 2020-9-23 09:23

张湾医院站台和公园站台合并改造。

865370163 · 发表于 2020-9-23 15:41

建议公园和东风总医院合并一个站台，选择中间位置，能有效缓解拥堵，还有东风零部件集团总部和供应处合并一个站台，在中间位置。还有很多站台比较拥堵的情况都进行合并，能够有效的降低拥堵。公交车太大，而且，本来市区很多路段都是比较窄。本来站台之间离得很近，这样做能够有效降低拥，提高通行率

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