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[茅箭区] 林荫大道大洋五洲段是否能规划过街设施

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发表于 2020-9-25 16:56 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-25 17:42 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-26 09:25 来自手机 | 显示全部楼层
皇冠1987, 发表于 2020-9-25 02:00
两边绿化带强制性用2米高的钢丝围栏,你看他们还随便横穿马路不?

其实在天津路立交桥(林荫大道二号线 ...

你走过这段路没有?住在中间的住户,走到桥下10分钟,从桥下再走到站台差不多又是10分钟,坐个公交走一二十分钟的路才到站台,你愿意,不代表所有人愿意。申请建设人行天桥或斑马线,民心所向!
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发表于 2020-9-26 11:49 来自手机 | 显示全部楼层
雷中南 发表于 2020-9-25 10:04
说白了,就是想下了公交车就直接穿马路回去。
殊不知,对于任何道路,将斑马线设在公交车站前后都是非常危 ...

你喜欢每一天都下了公交绕行2公里才能过马路吗?如果你不喜欢,就不要站着说话不腰疼,如果你喜欢,也仅能代表你一人。因为去重庆路小学上学的孩子们,不喜欢坐个公交、过个马路,还得走一二十分钟才能到站台。
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发表于 2020-9-26 12:21 来自手机 | 显示全部楼层
雷中南 发表于 2020-9-25 10:04
说白了,就是想下了公交车就直接穿马路回去。
殊不知,对于任何道路,将斑马线设在公交车站前后都是非常危 ...

公交站台的设计标准应该是人流密集区域,500米范围内吧。两侧站台绕行2公里(即使天津路立交桥也只有斑马线,没有人行红绿灯),且是长下坡,上坡,您觉得合适吗?您考虑过老人出行感受吗?您如果有小孩,为了防治那个万一,您能坚持风雨无阻,连续6年送他上学吗?
大洋五洲住的都是十堰人,都是为地方政府地产经济买了单的人,政府不应该做好基础设施配套,改善居住环境吗?
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发表于 2020-9-26 12:32 | 显示全部楼层
暖暖85 发表于 2020-9-26 11:49
你喜欢每一天都下了公交绕行2公里才能过马路吗?如果你不喜欢,就不要站着说话不腰疼,如果你喜欢,也仅 ...

“不喜欢坐个公交、过个马路,还得走一二十分钟才能到站台。”
这不就是想下了车就直接过马路嘛。
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发表于 2020-9-27 11:14 来自手机 | 显示全部楼层
雷中南 发表于 2020-9-26 12:32
“不喜欢坐个公交、过个马路,还得走一二十分钟才能到站台。”
这不就是想下了车就直接过马路嘛。

杠精,我们想下了车一米都不走就有天桥或斑马线过马路了吗?看不懂那么多人的回复或建议是吧?你这么有能耐,建个天桥啊,屁事都不做,光知道跟老百姓顶杠!!
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发表于 2020-9-27 16:21 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-9-27 17:05 | 显示全部楼层
暖暖85 发表于 2020-9-27 11:14
杠精,我们想下了车一米都不走就有天桥或斑马线过马路了吗?看不懂那么多人的回复或建议是吧?你这么有能 ...

一楼的图片都清楚显示了,下了公交没走几步,看见个豁口直接穿过去就到小区了
这是不是下了公交车就想直接过马路回去?
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发表于 2020-9-27 17:09 | 显示全部楼层

你们要是真的想解决问题,应该是积极向物业,向社区,向相关部门去反映。
单纯的在网络控评刷屏是效率最低,效果也最差的方法。
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