十堰的立交桥

yinwushe3141

有一首谜语，谜面是：远望长虹卧波，近看车辆穿梭；天桥横跨无水，人流车流成河。谜语说的就是城市的立交桥。
记得80年代游北京，第一次看到复兴门立交桥。上下两层联接在一起，上层是东西向，下层是南北向。人行道、快车道、慢车道井然有序各行其道，形成了一幅错落有致，并行不悖的立体交通网。
那时，我就在想，咱十堰啥时也能有这样一座立交桥啊！
曾几何时，五堰立交桥横空出世，横跨朝阳路、连接柳林路和东岳路，成为十堰城区第一座立交桥，这座城市中心区的标志性建筑。
站在五堰立交桥上看城市风光，在当时俨然是一件令人心潮澎湃的事情。从桥上望去，百二河两岸商业聚集初现繁荣。如今的五堰立交桥成为城市最大的交通堵点，纳入城市道路改造重点工程，相信明年的五堰立交桥定会焕发出新的活力，承前启后继往开来。
其实，十堰的第一座立交桥是车城南路与东岳路连接处的张湾（东岳路）人行立交天桥，这是一座铁打实的钢铁身躯，是当年“二汽”为改善交通环境建造的一座桥。如今历经三十多年的风雨，这座造型别致、制作精巧的桥仍充满着现代气息，继继承承城市的喧闹和繁华。
北京路第一座立交桥联接老城区的数条干道，在当时也是老城区进入新城区唯一的道路。如今北京路四通八达，纵贯全城。立交桥下，辟建了桥头绿地和街头游园。园地上铺设了草坪，植上了灌木，培育起花草。爬山虎缀满桥墩，把立交桥装扮得四季常青，由春到秋花红柳绿。美丽的绿地、园景，吸引众多市民在此休憩、慢步，早迎朝霞，晚送落日。操起彩扇，翩翩起舞，眼观鲜花芳草，耳聆笑语欢声。
随后，十堰的立交桥如雨后春笋应运而生，上海路、重庆路、北京路三层立交桥，彻底改变十字路口平层通行的交通格局，从而实现车辆分流通行，大大缓解了交通压力，让十堰的交通网络越来越通达，市民的出行越来越通畅。
十堰东站跨十堰大道立交桥是旅客进出高铁站的主要通道，是城区首座蝶形互通立交桥。不管是城区方向的，还是郧阳区方向的，通过这座立交桥都能花最少的时间，快速到达高铁站。
浙江路跨火箭路立交桥的出现，极大地便利了交通、人、车分流，车和车分流，起到交通枢纽作用，节约人和车通行的时间，保障人、车安全，同时也美化了城市的环境。
首座跨铁路、公路转体立交工程——伏龙口立交桥，让经开区的物流通道从此更加便捷。
十堰是一座开门见绿，风景如画的城市。十堰的立交桥越来越多，赏心悦目，已成为这座城市一道道亮丽的风景线。白天，一座座立交桥上车来车往，交通繁忙。夜幕降临，灯光亮起，立交桥变得流光溢彩。
我爱十堰，我喜欢十堰的立交桥！

李秀峰

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