关于大岭路口及红卫转盘堵车问题的建议

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一、张湾区大岭路堵车问题。
      大岭路以往只是下班堵车，现在早上上班也开始堵车。道路狭窄是引发堵车的主要问题，但是否可以通过以下途径解决：
      1、大岭路口右转红绿灯设置常亮，并规定限速，这样因等红灯不能右转车辆就不会影响直行车通过，同时可以通过限速降低右转车经过该处人行道时与行人发生剐蹭风险。
      2、建议与住建部门协商，拆除东风电信营业厅前过街人行天桥，该天桥既不靠近路口、也不靠近中商商圈赴近，使用率极低。拆除后在大岭路与公园路交汇十字路口重新建立四通道环形过街天桥。这样此路口地面人行道可取消，提高车辆通行效率，保障行人过街安全。
      3、大岭路61厂大门至张湾路口道路右侧，人行道较宽，可否考虑适当缩减人行道宽度，增加行车道宽度，形成两车道。
二、红卫转盘堵车问题
    镜潭路往红卫道路没有一天上班不堵车，经观察，镜潭路与红卫路口交汇处虽然路口处设置有多车道，但道口容纳车辆少，加上镜潭路只有两车道，左转、直行车等红绿灯往往把右转车挡住，使其不能通过。加上十字路口来往车辆多，红绿灯时间长等等更加加剧堵车。针对此提出以下建议：
    1、伴随着张湾工业园区入驻企业逐渐增多，从镜潭路前往红卫工业园上班的人员将会急剧加大，后续堵车会越来越严重，应考虑在此处修建高架桥，类似上海路与重庆路交汇处高架桥，地下一层，地上两层，进而提高通行效率。
    2、第一条暂不能实施的情况下，建议对镜潭路临近红卫路口道口区域进行扩宽，增加行车道。

交通管理大队

感谢您对我市公安交管工作的关注。一、关于张湾区大岭路排堵的建议，我们回复如下：
1、大岭路右转信号灯设置常绿，会与公园方向直行车流冲突，形成交通堵点或造成事故隐患；
2、拆除天桥属于住建部门职能管辖，您可向该部门咨询或建议；
3、大岭路61厂至张湾路口车行道有效路面直线距离8m至9m，按3.5m标准车道宽幅设置，2车道即已饱和。即使有部分路段非机动车道略宽，整条道路也确无再增设车道的空间，还请您理解；
二、关于红卫转盘架设天桥、道路扩宽等均属于市政工程，归口交通局、住建部门的职能管辖，您可向该部门咨询或建议。

十堰公安交管局

您好！您反映的问题公安公安交管局已收到，具体情况稍候以跟帖的方式回复，请持续关注。