高铁对接南阳，十堰南阳双赢

郎中也是狼

汉十已经通车1年了，十西高铁开工也就是今年的事，十堰在以后西武高铁上只是一个节点站，过路站，十堰的交通瓶颈还未打破，去很多城市还需要中转，如果，十堰对接南阳，那么十堰交通将不再闭塞，1.要是说西武高铁是东南西北线，那南阳-十堰-安康将是东西线，十堰将处在交叉点上，这条线是十堰东出可方便到河南，安徽，江苏，上海等，西进可直达陕西，四川，甘肃等，这样一来十堰交通将非常便利，对招商吸引外资提供更好优势
2.这条线也是南阳1200万人民重要的交通线，原因是目前南阳铁路发展也受到省内省外制约，多年规划的宁西高铁基本上流产，西武高铁开通，宁西从南阳到西安再建高铁就是重复建设，国家不会批准了，南阳西进陕西，四川，大西北将不得不绕道郑州洛阳或者襄阳，对南阳来讲是不愿意的，如果对接十堰，那么南阳西进将不再绕道，同时可以顾及邓州，镇平，内乡，淅川等大县，
3.十堰最近十年发展受到限制，人口流失严重，只有改善交通，改善投资环境，做好产业，留住本地人口，吸纳外地人员，做大做强我们的汽车，旅游，养老等产业，十堰未来可期

杨万武

南阳加油  兰、汉、十铁路已经被国家铁路局批复   如果南阳对接十堰 可以打通三条铁路  1交西武高铁 进入西安通道 2  经十堰可以 过安康 融入成渝城市群  这是长江经济带北向铁路  也是国家战略纵深通道  3可以融入丝绸之路带 经兰州到达俄罗斯 及欧洲   这是国家战略安全 铁路    也秦巴扶贫战略   水源区通道建设

如坐春风

杨万武 发表于 2021-2-3 18:39
南阳加油  兰、汉、十铁路已经被国家铁路局批复   如果南阳对接十堰 可以打通三条铁路  1交西武高铁 进入西 ...

十堰人民要在各种渠道呼吁

xiaoshitou1

营商环境不改善，经济得不到改善，光改善交通只会加速人口外流

杨万武

          对我讲迫在眉睫是铁路枢纽问题  铁路解决了 我的终极目标是五大城市群的后花园   即 武汉、成渝 、西安、郑州 。十堰是国家关注地方 1国家绿水青山就是金山银山的实践基地 2 国家安全的战略纵深地  （北京饮水安全、国家三线建设战略安全）3 是中华文化自信的中国名片 （见总书记的）建设中国特色中国风格中国气派的考古学   （一是考古发现展示了中华文明起源和发展的历史脉络。我国考古发现的重大成就实证了我国百万年的人类史、一万年的文化史、五千多年的文明史。最新考古成果表明，我国是东方人类的故乡，同非洲并列人类起源最早之地）无论人类史还是文明史  总书记的讲话就是指向十堰的郧县人与辽瓦店子  。还有武当山与汉江水与汽车城。5  还有长江经济带与汉江的融入 关于水文化的讲话    我说要建设的大中华水源（已经建成的中华水园）。只要铁路枢纽解决十堰是最佳人居地、最佳旅游目的地、最佳康养地、最佳创业地。近年我看了看中央领导讲话 。似乎为十堰定制。绿水青山就是金山银山。  国家安全    文化自信  。还有“十堰是个好地方”为东风加油

xiaoshitou1

杨万武 发表于 2021-2-6 19:29
对我讲迫在眉睫是铁路枢纽问题  铁路解决了 我的终极目标是五大城市群的后花园   即 武汉、成渝  ...

凡尔赛文体？？？？