十四五规划应增加（十巫高速联络线）

小墨先生 · 发表于 2021-2-18 08:18

十巫高速竹溪段，丰溪规划的有高速出口要提早谋划联络线建议市交通局联合神农架修建丰溪-桃源-向坝-竹山柳林-房县九道-神农架的二级公路最好纳入省道规划带动这些偏远乡镇发展。这条东西向走廊，也是重庆地区进入神农架的快速通道。

市交通运输局 · 发表于 2021-2-18 08:18

您好，关于您提出的竹溪丰溪-竹山柳林-房县九道-神龙架二级公路联通的建议。我局在“十四五”期拟规划建设S229竹溪县桃源至S238洞宾新建工程，桃源-向坝-柳林-九道现在依次已有S229、G242、S283联通，九道-神龙架二级公路联通：省厅正在积极谋划G347绕行至我市境内与S283九道连接。

2206556402 · 发表于 2021-2-18 16:47

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

71907672764 · 发表于 2021-2-20 09:55

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

小墨先生 · 发表于 2021-2-20 20:39

71907672764 发表于 2021-2-20 09:55
十巫高速人家陕西镇坪鸡心岭那里早就修好了，不清楚情况别在那里喷。

十巫高速丰溪出口-丰溪-桃源-向坝-竹山柳林-房县九道-神农架的省道东西向走向

你我的缘分 · 发表于 2021-2-20 21:58

2206556402 发表于 2021-2-18 16:47
十巫南段到现在都还没动静呢，建议十堰以后规划直接撇开老陕，现在的十巫南段直接对接重庆，再规划一条下重 ...

这个建议不错，可以从十堰城区沿十竹路而后进竹溪再沿十巫高速进重庆修一条普铁都可以

小墨先生 · 发表于 2021-2-21 12:53

2206556402 发表于 2021-2-18 16:47
十巫南段到现在都还没动静呢，建议十堰以后规划直接撇开老陕，现在的十巫南段直接对接重庆，再规划一条下重 ...

撇开陕西湖北直接对接重庆十巫高速竹溪段多二三十公里湖北多花二三十个亿，重庆境内几公里也要十几个亿左右就经过重庆几个村连个出口都没有你觉得重庆傻？

地表最强 · 发表于 2021-2-28 13:07

这个建议不错，竹溪南部山区太闭塞了，路少，希望可以打通桃源到神农架的路，

2206556402 2206556402 当前离线积分 457 狗仔卡该用户从未签到	发表于 2021-2-18 16:47 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
2206556402 2206556402 当前离线积分 457 狗仔卡该用户从未签到
	回复使用道具举报显身卡

71907672764 71907672764 当前离线积分 0 狗仔卡该用户从未签到	发表于 2021-2-20 09:55 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
71907672764 71907672764 当前离线积分 0 狗仔卡该用户从未签到
	回复使用道具举报显身卡

[市交通局] 十四五规划应增加（十巫高速联络线）