真扶贫扶真贫深藏铁路满满真情

武汉周运华

   　据媒体报道：春运期间，7466次“小慢车”在曙光中一路向西，从春城昆明奔向全国著名的冬早蔬菜之乡元谋。7466次“小慢车”停靠在甸心站，翘首期盼的旅客们欢快地登上列车。50年来，这趟“小慢车”不知疲倦地奔跑着，为沿线百姓搭起了一座走出大山、奔向美好生活的金桥。　　“小慢车”是党民情深的载体，承载为人民服务的初心使命。人民铁路为人民，念兹在兹，夙夜牵挂。春耕抢种和稻麦成熟时有“稻客”“麦客”，蔬菜种植采收也是一样的道理。近年来，元谋地区的蔬菜基地快速增加，可当地劳动力不足，于是“菜客”这个新职业应运而生。农民成群结队来到基地种菜挣钱，他们就像流水线上的工人一样，走进整齐划一的田垄，在专业技术人员的指导下，育苗、除草、嫁接、插架、绑蔓、施肥、掐尖、采收。民生无小事，因地施策的利民“小慢车”为山区贫困群众改善了生活，让“寸步难行”的“心酸”变为“四通八达”的“温暖”。公益性“小慢车”一举多得，守护一代代人走出大山摆脱贫困的梦想，不仅为大山人民带去了便利，更是为沿线地区带去了小康。
　　脱贫摘帽不是终点，而是新生活、新奋斗的起点。高铁为我们百姓出行带来交通便利、环境舒适的同时，小慢车同样也具有自己独特的优势。正是因为有了一列列开行的“小慢车”使得偏远的山区与城市紧紧相连，大大减少了山区资源向外运输的时间;正是因为有了“小慢车”使得更多的人可以亲近自然风光，促进了沿线旅游业的发展;正是因为了有了“小慢车”，使得沿线的百姓果断抓住机遇，找到一条脱贫致富的幸福道路。
　　“小慢车”打开山区百姓的幸福路，在便捷的道路上人们播种着希望，收获着喜悦，耕种着属于未来的幸福生活。真扶贫、扶真贫，铁路扶贫用真情。目前，全国仍有81对慢火车驰骋在祖国革命老区和贫困山区，50年来，“小慢车”上一张张面孔，见证了铁路沿线经济社会发展的可喜变化，凝聚起脱贫攻坚的磅礴力量，奔向更加美好的未来。