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最近看了一篇《军舰上为什么都会养猫》。话说当年大航海时代都是木质帆船，帆船的意义其实都是军舰，如像哥伦布、麦哲伦等大航海家是带着海盗的性质去航海和地理大发现科考的。随后在发现新大陆之后，就露出了狰狞的本性，开始血腥殖民，占领他国土地。
船舶上养猫
举一个例子，加勒比海中都是岛国，但这些岛国都是在国名之后带一个括号，写着（英属）、（荷属）和（西属）等等。这就是当年留下的现代帝国的遗产，据我个人理解加勒比海盗其实就是反抗殖民统治的岛民对抗而已，但给殖民者套上了“海盗”的定义，然后被现代帝国主义放到了世界上所有的迪士尼乐园中去了，其用意就是宣传过去的殖民主义，以“海盗文化”替代创新和勇于开拓的“航海文化”。
无论是殖民者帆船、还是海盗杰克船长的帆船上，他们都要出航一定时间后需要补给。在补给食物中，狡猾的老鼠会偷偷地溜上不该上的船上，跟着水手远走高飞，乘风破浪，周游世界，抵达帆船所到的港口。这些“男女”老鼠在航行期间就会谈恋爱、结婚生子，而且是一窝窝地下崽，没过多久鼠口剧增，与水手争食，还会传播鼠疫。于是水手们动了杀戒，只要发现老鼠就会穷追猛打，老鼠们不知哪里学来用中国古代的“孙子兵法”与水手巧斗，避其锋芒躲到帆船的夹缝中去。于是，水手们就请来老鼠的天敌——猫，将猫养在帆船上，所以当年帆船上，确切地讲军舰上都养了猫来对付老鼠。
到了铁壳船时代，由于船上仍然要上补给，老鼠也像它们前辈一样，贼头鼠窜溜到军舰上。所以，养猫的习惯也从帆船时代的军舰上沿袭到现代军舰上来了。
不管怎说，军舰上的猫咪除了灭鼠外，还有重要的作用，就是给孤独、寂寞心理的水兵们带了消遣，增加了军舰上小社会和谐的氛围。当年列强的军舰是强权政治和战争工具，除非到结盟国家外，所到的港口都是被征服的国家。所以，被侵占的国家根本没有权利去行使检疫程序，这样就造成了外来物种侵袭了本土物种，带给弱国的入侵生物危机可怕结果。
现代军舰上，也是非常忌讳老鼠的，最主要的原因老鼠会不顾高压电源啃电缆，当连接各种导航仪器和设备的电缆被咬断后，就会产生船毁人亡的事故，所以，有些国家的军舰上仍然养猫防鼠，但猫性格非常个性的，它们在舰上会到处窜行、在军舰上也对卫生产生影响，给水手们留下遗憾。由于科学发达，鼠患已经得到了有效控制，无需用猫来吓老鼠了，因此少有国家还会在军舰上养猫了，至少我没有听说过我们航母、军舰上养猫。
外国军舰上水手们戏弄猫咪
事实上老鼠无孔不入，仍有隐藏在船的角落里的可能。早年，我在杂货船当水手，那船上的老鼠混杂在食品的货物中，随后开航没几天，鼠群通过货舱狭窄的通风筒大摇大摆进入了生活区，前后储藏室，躲藏在缆绳中。我记得舱室的天花板夹层中到了晚上就是它们开始田径比赛的操场了，搅得我们恨不能撬了天花板，抓了它们剥皮放在油锅中炸。
为了有效遏制鼠患，船长就会拿出有限的招待香烟和青岛啤酒作为奖励，让水手们做猫咪的工作。只要水手抓到老鼠，把老鼠尾巴割下来，每条鼠尾换一包香烟或者一瓶啤酒。有次，我在后艉甲板缆绳中发现了一窝老鼠，大小老鼠被我彻底围歼了，数数有15只，到船长那里换了15包香烟。船长说还是来个上限吧，就给了我一条烟。我还乐得闭不上嘴巴。
记得我当船长时，船舶证书文件中还有一张“免于除鼠证书（Deratting exemption certificate）”这张证书标明，到任何国外港口，就可以通过除鼠检疫，但有效期只有6个月。现在“免于除鼠证书”变成了“船舶免于卫生控制措施证书（Ship sanitation control exemption）”，覆盖的范围扩大了，不局限于除鼠了。
船舶免于卫生控制措施证书
当然这不是猫捉老鼠的功劳，而是现代专业船舶，货物基本不暴露在外了，连伙食也是包装入库了，鼠无法生存了，猫也失业了。船舶还在靠泊码头后，根据卫生证书的要求，一定在每根缆绳上悬挂老鼠档，以阻断机灵的“米老鼠”们爬缆绳上船。
船舶缆绳老鼠档
缆绳老鼠档
任何国家对船舶入境一定会进行检疫检查的。每一位海员都有相关的健康证书、接种证书的健康申报。如果船上带了活口动物，诸如宠物猫、狗和鸟类等，也得有同海员一样需要向检疫部门健康申报，隐瞒不报将受到严厉的处罚，尤其是现今新冠传染病国际大流行之下，更不可能在船上养猫了。繁杂的入境手续，也打消了水手们想在船上养宠物的欲望，甚至连花卉都被港口动植物检验部门禁止进入。
最后敲一下小黑板：“远洋船舶在任何港口出入境都要通过检疫申报并经过检疫人员检查后方能获得港口检疫通过证书，海员才能允许下舷梯‘踏地气’。” |
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狗仔卡
显身卡
