【通行效率低】建议车城西路转车城路方向右转专用道上增加行人红绿灯

jo_ly · 发表于 2021-4-20 11:14

车城西路转车城路方向上，东风万得福超市门前，一段200米左右的直行车道，共设置有3处人行横道，且2处没有行人红绿灯。
早高峰车流量大，行人也由于没有红绿灯而三三两两断断续续通过人行横道。在礼让行人的交通规则下，车辆通行效率非常低，而早高峰的严重堵车又使加塞插队行为加剧，甚至引发事故。
经过半年多亲身经历和观察分析，除了早高峰的集中出行外，我认为导致堵车加剧的原因主要是：
柏曼酒店至万得福超市右转专用道之间的200米距离，共有4个人行横道，其中十字路口处的右转专用道上，未设置行人红绿灯，而右转专用道属于单车道，两米的距离，没有红绿灯约束，行人很容易随意穿行。早高峰时大量行人不规律的频繁穿行，导致礼让行人的车流不得不断断续续，通行效率极低。
个人建议：①适当减少该200米路段范围内的人行横道②右转专用道增加行人红绿灯，规范行人穿行的频率，也便于右转车辆更好的礼让行人，安全文明又高效！
创建文明城市，人人有责，人人受益。各位执勤人员和守规矩的交通参与者辛苦了！

交通管理大队 · 发表于 2021-4-20 11:14

感谢您对公安交管工作的关注。信号灯设置过密容易造成绿损，出现行车困难，引发交通拥堵。我们正在权衡考虑是否取消车城西路方向右转专用道人行横道。请您关注。

jo_ly · 发表于 2021-4-20 11:59

大家如果认同请点赞支持！如果有不同意见请评论留言！关注的人多了，管理部门就能改善落实{:9028:}

sytt_l47jkl · 发表于 2021-4-20 12:50

你的这个建议我个人觉得跟合理，也的确是这么回事，?

jo_ly · 发表于 2021-4-21 07:59

sytt_l47jkl 发表于 2021-4-20 12:50
你的这个建议我个人觉得跟合理，也的确是这么回事，?

谢谢关注和支持！

wx_oiomBwf6zG · 发表于 2021-4-21 15:08

好在现在改成了右转常绿的绿灯状态，车辆可以不用等待只需让行人就可以通过了的！以前右转还需要等灯的呢

乾一 · 发表于 2021-4-21 16:11

主要还是高峰期车流量太大了。此外从红卫到张湾东岳路这中间只有车城西路可以走，期望东风模具厂早日搬迁，以便早日打通规划图上的建设一路以及凯旋大道延长线，才能根本上解决高峰期东风技术中心门前以及东风五中门前的堵车现象。

jo_ly · 发表于 2021-4-22 07:54

wx_oiomBwf6zG 发表于 2021-4-21 15:08
好在现在改成了右转常绿的绿灯状态，车辆可以不用等待只需让行人就可以通过了的！以前右转还需要等灯的呢

是的，之前右转有红绿灯，而且安全岛装了一个大大的曝光台之后，正好挡住了视线，等红绿灯时看不见信号。。。

jo_ly · 发表于 2021-4-22 08:00

乾一发表于 2021-4-21 16:11
主要还是高峰期车流量太大了。此外从红卫到张湾东岳路这中间只有车城西路可以走，期望东风模具厂早日搬迁， ...

点赞！专业人士！确实治标不如治本！

jo_ly · 发表于 2021-4-22 08:01

乾一发表于 2021-4-21 16:11
主要还是高峰期车流量太大了。此外从红卫到张湾东岳路这中间只有车城西路可以走，期望东风模具厂早日搬迁， ...

期待规划蓝图早日落成！

[市交管局] 【通行效率低】建议车城西路转车城路方向右转专用道上增加行人红绿灯

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