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关于十堰市交通建议,如何减少拥堵

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该用户从未签到

发表于 2021-5-20 13:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
     十堰市交通管理部门让市民能够对十堰市交通的提出建议,本人提出了如下建议,不知道交通部门能否采纳。
     首先,建议十堰市整体评估,除非特别必要,车辆在十字路口右转可以不考虑红绿灯的影响,丁字路口在最右侧直行的可以不考虑红绿灯。最好能更多的在十堰市路口和人行道大量建设人行天桥,如果有可能,最好使用自动楼梯,可以方便行人,让大家不再穿越马路。
     本人由于经常开车到武汉出差,武汉市除了需要限制车流入城区的路口之外,其他的十字路口、丁字路口,基本上都是圆红灯,十字路口和丁字路口右转、丁字路口的最右侧直行都可以直接走,红灯不影响通行。
    武汉这些路口一样有人行道红绿灯,右转或者直行车辆当然应当观察行人的情况控制车速,事实上,如右转(包括丁字路口最右侧直行)常绿,司机不用抢绿灯,反而会自己控制车速,不至于为了抢几秒绿灯,加速通过,造成危险。
  
    在十堰市,根据本人经常路过的路口观察,以下几个地方,本人认为完全没有必要设置红灯。
1、红卫工业园的一些十字路口最右侧车道右转的信号灯设为常绿,工业园的车辆不多,右转没有必要设置红灯,例如风神大道右转进入上河路,神宇路和捷达路的十字路口等等。
2、风神大道和装备路的交叉路口是丁字路口,从风神大道往花果方向,最右侧车道直行应当设为常绿灯。装备路和发展大道交汇口是丁字路口,往张湾方向最右侧车道直行应当设为常绿。
3、城区凯旋大道和车城西路的交叉路口是丁字路口,从凯旋大道下来右转是出城方向,设常绿,从车城西路右转上凯旋大道,也可以设为常绿,能有效减少车辆聚集。
4、建设大道和车城西路交汇口,从建设大道下来往花果方向,应当增设一个最右侧车道,设为右转专用道,旁边的空间完全足够,右转灯也可以设为常绿,或者减少右转的等待时间,现在是直行和右转共用一个车道,需要和直行车一样等待绿灯,高峰期需要等待好几个红灯。
5、凯旋大道和郧阳路的丁字路口,最右侧可以常绿直行,最左侧和中间车道可以都设为左转,这样有效减少节假日高峰期往郧阳方向的车辆等待时间。
                                                                                                                    请十堰市交管部门认真考虑以上建议



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发表于 2021-5-20 14:53 | 显示全部楼层
右转不是堵车的主要原因,在没有地下通道或人行天桥的情况下,右转灯常绿,不利于行人过马路》
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发表于 2021-5-20 15:12 | 显示全部楼层
右转专用车道和丁字路口直行均设置红灯,是给行人通过斑马线使用的。
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发表于 2021-5-20 15:23 | 显示全部楼层
共享电动自行车应该取消,经常看到红灯变绿灯了,前面电动自行车晃晃悠悠挡着路。十堰就没有非机动车道,还要上这项目。
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发表于 2021-5-20 15:35 | 显示全部楼层
右转或者直行常绿以后,车辆当然应当观察行人的情况控制车速,车辆本身在人行道就需要礼让行人。
如右转(包括丁字路口最右侧直行)常绿,司机不用抢绿灯,加上需要让行人,反而会自己控制车速。
不设常绿,设红灯,有时司机为了抢几秒绿灯,加速通过路口,反而可能造成危险。
这种情况,可以做一个统计调查,到底是设常绿,司机由于车速快造成行人危险的情况多,还是不设常绿,司机抢绿灯造成行人危险多。
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发表于 2021-5-20 15:45 | 显示全部楼层
最好还是在路口大量修建人行立交桥,最好是带自动楼梯的,然后就可以取消很多人行道,实现路口右转常绿,包括丁字路口最右侧直行常绿。
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发表于 2021-5-20 15:58 | 显示全部楼层
你的建议非常好 如果路上没有行人通过,我觉得完全可以全盘通过。
我相信未来某一天全体中国人都会使用自动驾驶技术,行人禁止上路,你这个建议会流芳千古。

可是 但是 你自己都承认存在路口司机加速现象,完全把交规 司机遇见路口无论是否红绿灯都要减速加强观察抛在脑后
在如今大批司机低素质的情况下。 你的建议完全就是狗屎 完全没有考虑行人  祝你家人 全家人永远不会走路过路口

解决拥堵的前提是不能增加路口行人通过的伤亡概率 。 否则要人行道 斑马线做什么。
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该用户从未签到

发表于 2021-5-20 16:08 | 显示全部楼层
右转设置红灯还是绿灯 那个又必要 先搞清楚几个问题
1 右转设置红灯还是绿灯最初目的是为了驾驶员还是行人?    目的很明显 是为行人安全  那就带来第二个问题
2 什么原因导致要设置红灯? 答案只有一个  司机过路口不减速 不注意观察行人 导致交通事故。

现在的情况就是司机往往在斑马线都不减速 你还指望他在路口减速? 司机自己的不自觉导致路口设置红灯 这个没有问题吧

什么时候司机素质上来了,大家都自觉在路口减速 注意避让行人  那自然就没有设置红灯的必要了。 基本的道理就是这样

那么司机的素质什么时候会上来?
目前国家实行九年义务教育制度,等12年义务教育再说吧。  
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发表于 2021-5-20 16:39 | 显示全部楼层
看尽落花 发表于 2021-5-20 15:58
你的建议非常好 如果路上没有行人通过,我觉得完全可以全盘通过。
我相信未来某一天全体中国人都会使用自 ...

首先建议你多出门,到大城市,比如最近的武汉看看,武汉市多少路口都是右转直接走,难道武汉人就不过人行道了吗 ,为什么武汉可以,十堰就不可以!其次,如果你用眼睛看清楚,我的建议是附带说明,最好是大量修建人行天桥。
然后,就你这素质,还好意思说别人司机素质低,就没见过你这么素质低人,啥都不了解清楚,上来就喷,可笑。

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该用户从未签到

发表于 2021-5-20 16:44 | 显示全部楼层
看尽落花 发表于 2021-5-20 15:58
你的建议非常好 如果路上没有行人通过,我觉得完全可以全盘通过。
我相信未来某一天全体中国人都会使用自 ...

还有,十堰本身有很多路口就是常绿的,比如配套处右转路口,江苏路丁字路口最右侧直行常绿,还有很多,我也不一一列举了,这些路口天天撞人了吗,天天出现交通事故险情了吗,把你家人撞了吗,要不要给你家人都贴个标签,出来了大家都让让。
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