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关于十四五加快秦淮铁路的规划实施建议
杨万武
秦淮铁路路线规划涉及地区
兰州、天水、汉中、安康、 十堰 、南阳、驻马店、阜阳、合肥至上海
秦淮铁路必要性
秦淮铁路是介于长江经济带与黄河生态经济带中间线路。是秦岭脚下一条联系东中西一体化大动脉的线路。兰州向西可以直接进入欧洲。无论国内小循环还是国际大循环、无论生态保护还是脱贫致富，无论国家战略安全还是生态安全。秦淮铁路的作用都是无可替代。他是国家地理东西线中轴。是国家战略纵深必经。
秦淮铁路涉及人口与资源禀赋
秦淮铁路涉及人口数量较多仅南阳市1200万人 。包括（淮河、南阳渠首、汉中、安康等）地域范围广阔。生态环境资源优越。特别是汉中至南阳 沿汉江流域行走 基本上是一条国家水资源安全的致富路 沿途风景优美、湖光山色、文化厚重。是国内没有的旅游资源一体化地区，特别是饮水思源与汉江大保护、汉江上游汉中至南阳是中华水源核心、是秦岭余脉国家生态公园的肺部。是汉文化核心。对北方（北京）饮水安全。保障一江清水永续北送不可替代。拥有中华文化自信、中华文明的实证与依据。拥有绿水青山就是金山银山转化的条件。
建议
（1）秦淮铁路由于所处地理是各省边缘地区，修建秦淮铁路各省在强省会的战略思维下资金支持都不会积极 这要求国家层面从国家战略安全与整体发展上思考与资金筹措投放。最好国家全额投资 至少中西部边缘化地区。老少边穷地区、库区。因为这些地区基本上都是国家对口帮扶地区也是国家调水区。
（2）建议沿途所涉城市人大代表、政协委员联手 共同提案全国人大政协两会。促成秦淮铁路早日规划立项。争取十四五期间建设、建成通车。早日造福沿途百姓。实现东中西联动内外循环一起。
（3）争取对口帮扶地区。国家各部委、北京市、天津市从根本上帮扶这一区域。支持他们谋求国家安全、国家一体化发展诉求。圆你们饮水思源，圆他们保一江清水永续北送。 |
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